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Das Trio Oliver Jarvis, Bijoy Garg und Nolan Siegel, die den #22 United Autosports Oreca 07 – Gibson steuerten, wurden die Gewinner der 92. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans in der LMP2-Kategorie. Sie standen in harter Konkurrenz zu mehreren anderen Teams, die um den Spitzenplatz in der LMP2 kämpften. Mit Jarvis an der Spitze überholte das Auto #22 das #183-Team von AF Corse, das von Ben Barnicoat gefahren wurde und einen Großteil des Rennens anführte. Trotz schwieriger Wetterbedingungen hielt Jarvis ein gleichmäßiges Tempo, um den Sieg für das Team #22 zu sichern, zu dem auch die beiden Neulinge Garg und Siegel gehörten. Der Regen spielte während des 24-Stunden-Ausdauerrennens eine bedeutende Rolle und sorgte für zusätzliche Schwierigkeiten. Überraschenderweise schafften es vier Autos, auf der gleichen Runde wie der Führende ins Ziel zu kommen. Jarvis überquerte die Ziellinie 18 Sekunden vor dem #34-Team von Inter Europol, das von Clement Novalak, Vladislav Lomko und Jakub Smiechowski, den letztjährigen Siegern, gefahren wurde. Der #28-Eintrag von Idec Sport, gefahren von Reshad de Gerus und Job van Uitert, sicherte sich den dritten Platz und verpasste knapp die Pole-Position. Der #183-Eintrag, der einen Großteil des Rennens angeführt hatte, fiel auf den vierten Platz zurück, aufgrund einer späten Safety-Car-Phase. Das Trio Barnicoat, Nicolas Varrone und Francois Perrodo war das beste Pro/Am-Team in der LMP2-Kategorie. Das Auto #10 von Vector Sport, gefahren von Patrick Pilet, Ryan Cullen und Stephane Richelmi, zeigte anfangs vielversprechende Leistungen, beendete das Rennen aber letztendlich auf dem fünften Platz. Die #14-Maschine von AO by TF, bekannt als ‚Spike the Dragon‘, belegte den zweiten Platz unter den Pro/Am-Teams und den sechsten Platz insgesamt. Die #33-Maschine von DKR Engineering hatte ein herausforderndes Rennen mit mehreren Drehern und Zwischenfällen, schaffte es aber auf den siebten Platz. Den achten Platz belegte das Auto #25 von Algarve Pro Racing, gefahren von Olli Caldwell, Roman Senna di Angelis und Matthias Kaiser. Der #37-Eintrag von Cool Racing, gesteuert von Malthe Jakobsen, Ritomo Miyata und Lorenzo Fluxa, zeigte eine starke Leistung, hatte jedoch Schwierigkeiten in den letzten Stunden und beendete das Rennen auf dem 12. Platz. Das Auto #23 von United Autosports, das in der Pro/Am-Kategorie antrat, hatte ein turbulentes Rennen, wobei Bronze-Fahrer Ben Keating mit einer Reihe von Rückschlägen konfrontiert war, einschließlich eines Ausflugs ins Kiesbett und eines defekten Generators. Das Team belegte den 13. Platz, den letzten unter den LMP2-Autos, die die vollen 24 Stunden absolvierten.
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