Runde 4 der FIA World F1 Championship 2024 wird voraussichtlich ein einfacher Sieg für die aktuellen Weltmeister sein, obwohl Max Verstappen und Sergio Perez behaupten, dass sie in Suzuka kämpfen werden.
Ich nenne deine Bluff als Unsinn. Das Einzige, was ihnen im Weg steht, sind sie selbst, wie mechanische Probleme oder andere unvorhergesehene Umstände. Wenn der Red Bull RB20 in irgendeiner Weise anfällig ist, dann auf Strecken, die viel Abtrieb erfordern, wie Melbourne, Monaco und Ungarn. Suzuka ist jedoch bekannt dafür, dass Autos, die von Adrian Newey entworfen wurden, in Bezug auf das Renntempo geeignet sind.
Also erwarten Sie, dass die blauen Autos heute schnell vom Rest des Feldes wegziehen. Wenn jemand eine Chance hat, die Red Bulls herauszufordern, werden es die ehemaligen Teamkollegen Lando Norris (McLaren) und Carlos Sainz (Ferrari) sein. Sainz kommt mit einem Sieg in Melbourne, während Norris darauf brennt, seinen ersten Grand Prix-Sieg zu sichern.
Als Führende in der Verfolgung der Red Bulls gab Norris eine Realitätsprüfung ab: „Es ist schwer, Sergio macht einen großartigen Job. Also gibt es ein Auto, dem es viel schwerer fällt, Schritt zu halten. Aber wir haben letztes Jahr gezeigt, als wir weiter hinter ihnen waren, dass wir in Kontakt bleiben und nicht zu weit zurückfallen konnten. Das wird unser Ziel sein.“
„Aber realistisch betrachtet sind wir immer noch weit davon entfernt, sie herauszufordern. Sie sind einfach zu schnell für uns. Ja, wir sind vielleicht schneller in der Qualifikation, aber im Rennen ziehen sie normalerweise noch weiter davon“, fügte Norris hinzu.
Fernando Alonso ist immer eine aufregende Präsenz auf der Startaufstellung, aber es bleibt abzuwarten, was er erreichen kann, wenn er von P5 aus startet. Der Aston Martin AMR24 hat sich als schwieriges Auto zu fahren erwiesen, wie Lance Stroll aus seiner Position in P16 bezeugen kann. Wenn die ersten drei Rennen ein Hinweis sind, könnte Alonso Schwierigkeiten haben, seine Position zu halten.
Es wird auch ein herausforderndes Rennen für Oscar Piastri sein, da er mit den Top-Teams in seinem McLaren konkurrieren möchte. Ähnlich hat sich die Leistung von Charles Leclerc verringert, während sich die von Sainz verbessert hat. Dies wirft die Frage auf, ob Ferrari einen Fehler gemacht hat, indem sie Leclerc für die Saison 2025 gehen ließen. Leclerc muss sich beweisen, um seine Vorgesetzten davon zu überzeugen, dass er die richtige Wahl ist, um im nächsten Jahr mit dem kommenden Fahrer Lewis Hamilton zusammenzuarbeiten.
Übrigens kämpft Mercedes weiterhin mit ihrem Paket. Es scheint, dass sie Änderungen am Setup des Autos vornehmen, auf das Beste hoffen und dann die Daten eifrig analysieren. Sie wissen immer noch nicht, ob sie ein wettbewerbsfähiges Auto oder ein sehr unkompetitives für jedes Rennen haben werden.
Werden Lewis Hamilton und George Russell heute in Japan Rückschläge erleiden? Es ist eine 50/50-Chance, je nachdem, welche Version des W15-Autos am Sonntag auftaucht.
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