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James Vowles‘ mutige Transformation von Williams: „Wir haben das System bis an seine Grenzen belastet.“

Simon Monroy by Simon Monroy
Januar 18, 2025
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
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Vowles: Williams laying groundwork for future progress.

James Vowles (GBR). Williams Racing FW46 Formula 1 World Championship, Season Launch Studio Shoot, 5th February 2024, Grove, Wantage, England

Der Teamchef von Williams, James Vowles, hat die revolutionären Schritte enthüllt, die er unternommen hat, um die veraltete Infrastruktur des Teams vor der Formel-1-Saison 2024 zu modernisieren. In seiner ersten vollständigen Offseason an der Spitze wollte Vowles die Design- und Produktionsprozesse des Teams überarbeiten, selbst auf Kosten der kurzfristigen Leistung.

Die Ergebnisse waren dramatisch, da Williams mit einem schwereren Auto, einer Lernkurve in neuen Prozessen und einem klaren Bekenntnis zu langfristigem Erfolg statt schnellen Lösungen in die Saison 2024 startete.

Veraltete Systeme treffen auf eine neue Philosophie

Als Vowles die Leitung von Williams übernahm, entdeckte er ein Team, das in antiquierten Methoden feststeckte, einschließlich der Verwendung von Excel-Tabellen zur Verfolgung von Autoteilen. Gemeinsam mit dem technischen Direktor Pat Fry initiierte Vowles eine umfassende Überarbeitung der Produktions- und Designabläufe des Teams.

„Wir müssen in unserer Organisation in Bezug auf Infrastruktur und Technologie viel ändern, um an den richtigen Ort zu gelangen“, sagte Vowles gegenüber Autosport. „Ich wollte das System bis an die absolute Grenze belasten, um zu verstehen, wo es bricht und wie es bricht – einmal. Es ist der einzige Winter, in dem wir das tun werden.“

Die Überarbeitung führte zu Verzögerungen und Rückschlägen, einschließlich des übergewichtigen FW46, aber Vowles betonte, dass diese Wachstumsschmerzen notwendig waren, damit Williams Fortschritte machen kann.

2024: eine Saison des Opfers

Williams beendete die Saison 2024 mit 17 Punkten, ein Rückgang von 28 Punkten im Jahr 2023, und rutschte von Platz sieben auf Platz neun in der Konstrukteursmeisterschaft. Vowles führte den Rückgang auf den radikalen Wandel in der Fahrzeugphilosophie und den Produktionsprozessen zurück, verstärkt durch eine Reihe von Hochgeschwindigkeitsunfällen während der Saison.

„So sieht ein wenig das Opfer aus, nur mit viel mehr Abnutzung, als ich erwartet hatte“, gab Vowles zu.

Blick in die Zukunft: 2026 und darüber hinaus

Vowles hat klargestellt, dass Williams auf langfristigen Erfolg setzt und die umfassenden Regeländerungen von 2026 als Grundlage für eine Rückkehr zur Wettbewerbsfähigkeit anstrebt. Er betonte jedoch, dass der Erfolg nicht über Nacht kommen wird und dass 2026 nur ein Schritt in einer mehrjährigen Strategie sein wird.

„Was wir intern bereits wissen, ist, dass ‘26 nicht das Allheilmittel sein wird“, sagte Vowles. „Es wird nur ein positiver Schritt in die richtige Richtung sein. ‘27, ‘28 sollten Schritte darüber hinaus sein.“

Eigentümer voll im Einklang

Die Eigentümer von Williams, Dorilton Capital, haben Vowles’ Strategie voll unterstützt und priorisieren nachhaltigen Erfolg über kurzfristige Lösungen.

„Es war Teil der Vereinbarung von Anfang an, als ich beigetreten bin: Niemand will kurzfristige Lösungen“, erklärte Vowles. „Alles dreht sich darum, es richtig für die Zukunft zu machen.“

Aufbau für langfristige Dominanz

Während das Team ins Jahr 2025 geht, erwartet Vowles schrittweise Verbesserungen, während er die Grundlagen für nachhaltigen Erfolg legt. „Ab 2025 sehen wir langsam die Früchte der Arbeit, die wir in den letzten Jahren geleistet haben“, schloss er.

Mit einer klaren Vision und dem Engagement für langfristigen Fortschritt ist Vowles entschlossen, Williams Schritt für Schritt zurück an die Spitze des Feldes zu steuern.

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