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Jakub Smiechowski triumphiert im epischen Le Mans LMP2-Duell gegen VDS Panis Racing.

Simon Monroy by Simon Monroy
Juni 18, 2025
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Jakub Smiechowski triumphs in epic Le Mans LMP2 battle against VDS Panis Racing

34 SMIECHOWSKI Jakub (pol), LOMKO Vladislav (grd), NOVALAK Clément (fra), Inter Europol Competition, Oreca 07 - Gibson #34, LMP2, action during the 2024 24 Hours of Le Mans, 4th round of the 2024 FIA World Endurance Championship, on the Circuit des 24 Heures du Mans, from June 15 to 16, 2024 in Le Mans, France - Photo Javier Jimenez / DPPI

Inter Europol Competition triumphiert in einem erbitterten Kampf um den Sieg in Le Mans

In einem atemberaubenden Rennen voller Wendungen und Überraschungen ging Inter Europol Competition als Sieger bei Le Mans hervor, wobei Jakub Smiechowski den Sieg als noch herausfordernder beschrieb als ihren vorherigen Triumph im Jahr 2023.

Angesichts einer Achterbahnfahrt von einem Rennen enthüllte Smiechowski: „Es war ein verrücktes Rennen, offensichtlich, für uns, mit Höhen und Tiefen die ganze Zeit.“ Trotz Rückschlägen wie einer Strafe wegen Geschwindigkeitsüberschreitung in der Boxengasse und verlorener Zeit bei den Boxenstopps aufgrund eines Fehlers gelang es dem Team, ein bemerkenswertes Comeback zu schaffen. Smiechowski äußerte: „Irgendwie fühlte es sich viel schwieriger an, diesmal zu gewinnen als 2023… es fühlte sich einfach härter an.“

Der intensive Wettbewerb wurde durch den unermüdlichen Druck des #48 VDS-Autos während des gesamten Rennens weiter hervorgehoben. Im Gegensatz zu 2023, wo Inter Europol Momente des Vorteils hatte, erwies sich dieses Jahr als ein harter Kampf. Smiechowski fügte hinzu: „Aber dieses Jahr war es wirklich, wirklich harte Konkurrenz.“

Den süßen Geschmack des Sieges feiernd, teilte Smiechowski mit: „Es ist ein erstaunliches Gefühl, weißt du, die Nationalhymne wieder zu hören.“ Die strategische Entscheidung des Teams, die Reifeneinsätze aufgrund der brütenden Hitze zu verdreifachen, zahlte sich aus, sodass sie die Grenzen überschreiten konnten, ohne sich um das Reifenmanagement sorgen zu müssen.

Tom Dillmann startete die Reise von Inter Europol aus der zweiten Position und sah sich harter Konkurrenz von VDS Panis Racing’s #48 Oreca gegenüber, der während des gesamten Rennens dicht hinter ihnen blieb. Der aufregende Schluss sah, wie Yelloly die Führung von Esteban Masson des #48 Oreca kurz vor der Ziellinie zurückeroberte.

Der monumentale Sieg von Inter Europol Competition bei Le Mans zeigt ihren unerschütterlichen Willen und ihre Fähigkeiten, Hindernisse zu überwinden und in einem der prestigeträchtigsten Rennen der Welt siegreich hervorzugehen.

Tags: jakub-smiechowski
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