Der Australier Jack Doohan steht vor einem entscheidenden Jahr in seiner Formel-1-Karriere, da er für die Saison 2025 einen Vollzeitplatz bei Alpine einnimmt. Gemeinsam mit Pierre Gasly muss Doohan beweisen, dass er unter dem Druck eines sich neu formierenden Alpine-Teams und unter den wachsamen Augen der neuen Teamleiter Flavio Briatore und Oliver Oakes gedeihen kann.
Alpines Umbruch und Wiederauferstehung
Die Saison 2024 war geprägt von Chaos und schließlich einer Wiederauferstehung für Alpine. Nach einem katastrophalen Start, der das Team auf dem neunten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft sah, wurden umfassende Führungswechsel vollzogen. Flavio Briatore kehrte als Executive Advisor zurück, und Oliver Oakes übernahm die Rolle des Teamchefs. Das Team gab außerdem eine bahnbrechende Entscheidung bekannt, ab 2026 ein Mercedes-Kundenteam zu werden, was einen strategischen Wandel für das anglo-französische Team signalisiert.
Alpines Geschicke wendeten sich dramatisch in den letzten Rennen der Saison 2024, mit einem Doppel-Podium in Brasilien und einem sechsten Platz in der Konstrukteurswertung – unterstützt durch bedeutende Upgrades, die beim Großen Preis der USA eingeführt wurden.
Druck auf Doohan, zu liefern
Doohans F1-Debüt beim Großen Preis von Abu Dhabi 2024 verlief unspektakulär, mit wenig, was er bei seinem ersten Auftritt vorzuweisen hatte. Der Australier muss nun 2025 sofort durchstarten, da sein Platz alles andere als sicher ist. Alpines Reservefahrer, Franco Colapinto, steht in den Startlöchern, was den Druck auf Doohan erhöht, Leistung zu zeigen.
In einem Medienauftritt spielte Doohan den Druck herunter und erklärte, dass Briatores Erwartungen darauf abzielten, eine Grundlage zu schaffen:
„Er möchte, dass ich das Rennen beende und so viel wie möglich für das nächste Jahr lerne. Wir haben eine lange Saison im nächsten Jahr, die wichtig für unsere Zukunft sein wird.“
Gasly: Alpines erfahrener Anführer
Gasly, der in seine dritte Saison mit Alpine geht, hat die Aufgabe, den Schwung aus einem starken Abschluss 2024 beizubehalten. Nachdem er im Laufe des Jahres neben Esteban Ocon Schwierigkeiten hatte, blühte Gasly auf, als das Team Upgrades einführte, und belegte den 10. Platz in der Fahrermeisterschaft. Seine Leistungen waren entscheidend für Alpines Wiederaufleben in der späten Saison, und diese Form konstant über den erweiterten Kalender 2025 zu reproduzieren, wird entscheidend sein.
In Anbetracht der Wende des Teams äußerte Gasly Optimismus für 2025:
„Das Verständnis, die Begrenzungen des Autos zu erkennen, Lösungen dafür zu finden… Ich glaube definitiv, dass das Auto zu Beginn in einem viel besseren Zustand sein wird.“
Alpines Ziele für 2025
Die Führung von Alpine hat sich ehrgeizige Ziele für die Saison 2025 gesetzt. Mit einem wettbewerbsfähigeren Auto will das Team das Mittelfeld herausfordern und näher an die Top-Teams heranrücken. Für Doohan bedeutet das, wertvolle Punkte beizutragen und Anfängerfehler zu vermeiden. Für Gasly werden Konsistenz und Führung entscheidend sein, um die Gesamtleistung des Teams zu steigern.
Kann Doohan seinen Platz halten?
Das neue Management von Alpine, angeführt von dem geradlinigen Briatore, hat wenig Geduld für Leistungsverweigerung. Doohan muss sich schnell an die Anforderungen der F1 anpassen und seine Fähigkeit unter Beweis stellen, auf höchstem Niveau zu konkurrieren, besonders mit der drohenden Präsenz von Colapinto. Gaslys Erfahrung und nachgewiesenes Können machen ihn zum klaren Teamleiter, aber für Doohan wird 2025 eine entscheidende Saison sein.
Nachdem Alpine aus einem turbulenten Jahr 2024 stärker und entschlossener hervorgegangen ist, liegt der Druck auf beiden Fahrern, um sicherzustellen, dass der Fortschritt des Teams auch in 2025 anhält. Für Doohan könnten die Einsätze nicht höher sein – seine Zukunft in der F1 hängt davon ab.
