Das italienische Formel-1-Team hofft auf weitere Feierlichkeiten in Suzuka in zwei Wochen, nachdem Albert Park neue Energie in die F1-Meisterschaft gebracht hat. Der beeindruckende Doppelsieg von Sainz und seinem Teamkollegen Charles Leclerc in Australien hat den Vorsprung von Red Bull in der Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaft auf nur noch vier Punkte reduziert. Dies markierte eine bedeutende Veränderung des Momentum nach den dominanten Leistungen von Max Verstappen im Nahen Osten.
Ferrari hatte das Glück, dass Verstappen in Albert Park mit Bremsproblemen zu kämpfen hatte und Red Bulls zweijährige Serie von Renntagen ohne Ausfälle beendete. Trotz dieses Glücks war Ferrari mit der Leistung ihres SF-24-Autos zufrieden, insbesondere nachdem sie von Red Bull in Saudi-Arabien und Bahrain übertroffen wurden.
Teamchef Frederic Vasseur äußerte seine Zufriedenheit und sagte: „Dieses Wochenende ist ein starkes Zeichen dafür, dass wir, wenn wir alles zusammenbringen, auch wenn es nicht jede Woche passiert, Red Bull unter Druck setzen können. Gerade in diesen Druckmomenten sind sie eher dazu geneigt, Fehler zu machen. Wir müssen in diese Richtung weitermachen.“
Andererseits hatte Red Bull Schwierigkeiten, in Melbourne ihren Rhythmus zu finden, mit dem dreifachen Formel-1-Weltmeister Verstappen und seinem Teamkollegen Sergio Perez, die von Anfang an mit Setup-Schwierigkeiten zu kämpfen hatten. Red Bull-Teamchef Christian Horner gab zu, dass sie sich nicht an die Bedingungen anpassen konnten, während Ferrari anscheinend keine solchen Probleme hatte.
Perez, der trotz Beschädigung des Bodens seines Autos Fünfter wurde, glaubte, dass Ferrari das Tempo hatte, um Verstappen herauszufordern, wenn er das Rennen beendet hätte. Red-Bull-Berater Helmut Marko war jedoch nicht überzeugt und sagte: „Ich habe mit Max gesprochen und er sagte, dass er trotz der Probleme in der Lage war, Sainz‘ Tempo relativ leicht mitzuhalten. Mit Max im Rennen wäre das Ergebnis völlig anders gewesen“, betonte Marko.
Ferrari könnte bis zu ihrem nächsten direkten Kampf mit Verstappen warten müssen, um ihre wahre Position zu bestimmen. Verstappen, der letzte Saison 19 von 22 Rennen gewonnen hat, wird beim Japanischen Grand Prix darauf brennen, sich zu rächen.
Im Gegensatz dazu hat Mercedes keine Zweifel an ihrer Position in der Hierarchie, da Melbourne ihren Status als unterstützende Rolle bestätigt hat. Mit null Punkten in Albert Park und ihrem ersten Doppelausfall seit 2018 sind die Silberpfeile auf den vierten Platz in der Meisterschaft abgerutscht, beeindruckende 71 Punkte hinter Red Bull.
Die Abwärtsspirale könnte sich fortsetzen, da das Brackley-Team Schwierigkeiten hat, die unberechenbare Leistung ihres umgestalteten W15-Autos zu verstehen. Teamchef Toto Wolff gab zu: „Seit 2021 haben wir keine dummen Entscheidungen getroffen. Es ist nur so, dass wir bestimmte Verhaltensweisen des Autos nicht vollständig verstehen.“ (Bericht von Ian Ransom)
