Der British Grand Prix verwandelte sich für die Racing Bulls in einen Albtraum, als Isack Hadjar einen dramatischen Crash erlitt, der zu einem doppelten Did Not Finish (DNF) für das Team führte. Während des chaotischen Rennens in Silverstone wurde Hadjar der vierte Fahrer, der aufgab, nachdem er bei extrem nassen Wetterbedingungen mit dem Mercedes-Fahrer Andrea Kimi Antonelli kollidierte. Der Fahrer der Racing Bulls nannte schlechte Sicht als Grund für den Crash, der ihn in den Kies schleuderte und letztendlich in die Barrieren führte, was eine gelbe Flagge auslöste. Während Antonelli mit einem beschädigten Diffusor weitermachen konnte, musste Hadjar, zusammen mit anderen Rookie-Fahrern wie Franco Colapinto, Liam Lawson und Gabriel Bortoleto, sein Rennen vorzeitig beenden. Der Silverstone-Kurs wurde von starkem Regen heimgesucht, was die Teams zwang, unterschiedliche Strategien zu verfolgen. Trotz seiner Schwierigkeiten im Qualifying, wo er als 13. Schnellster abschloss, ließ sich Hadjar von den Wetterbedingungen nicht aus der Ruhe bringen und sagte: „Ehrlich gesagt, ist es mir egal, weil wir ziemlich weit von dem entfernt sind, wo wir sein wollen, also wenn es Chaos gibt, nehmen wir es.“ Rückblickend auf die herausfordernde Qualifikationssitzung beschrieb Hadjar die Bedingungen als „tricky“ und hob die unberechenbare Natur der Strecke hervor, da Faktoren wie Wind seine Bremspunkte und das Fahrverhalten des Autos beeinflussten. Während sich der British Grand Prix mit nervenaufreibendem Drama entfaltete, sahen sich die Racing Bulls mit einem Rückschlag konfrontiert, da Hadjars Crash ihre Sorgen verstärkte. Das Team wird sich neu formieren und Strategien für die bevorstehenden Rennen entwickeln müssen, um sich von diesem enttäuschenden Ergebnis zu erholen.
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