Der deutsche Tuner Irmscher, der seit über 55 Jahren spezielle Fahrzeuge und Modelle baut, hat sich nun entschlossen, eine muskulösere Version des Opel Astra zu schaffen, die von Wettbewerbsdesign inspiriert ist.
Das Unternehmen behauptet, dass diese ansprechendere Version des Astra IRC von der Rallye-Weltmeisterschaft inspiriert wurde, obwohl das Modell Merkmale eines Tourensportwagens aufweist, der besser für die Rennstrecken geeignet ist.
Ästhetisch gesehen verfügt dieser Astra IRC über deutlich breitere vordere und hintere Kotflügel mit integrierten Belüftungsöffnungen, die die 20-Zoll-Hydra Star-Leichtmetallräder abdecken.
Zusätzlich verfügt der vordere Bereich über einen neu gestalteten Stoßfänger mit großzügigen Lufteinlässen und einem großen Splitter. Auf der anderen Seite verfügt das Heck über einen breiten Diffusor, der die Auspuffendrohre integriert. Der größte Höhepunkt des Heckbereichs ist jedoch der massive Heckflügel.
Irmscher hat keine Änderungen am Fahrwerk bekannt gegeben, allerdings ist deutlich erkennbar, dass diese radikalere Version des Astra mit tiefergelegten Federn ausgestattet ist.
Was die Leistung betrifft, plant das Unternehmen, diesen Astra IRC mit 260 PS auszustatten, was dieses Modell in die Nähe des aktualisierten VW Golf GTI bringt, und dafür plant es einige Änderungen am Verbrennungsmotor vorzunehmen.
Der deutsche Tuner hat noch nicht entschieden, ob er eine kleine Serie dieses muskulösen Astra IRC produzieren wird.
