Ineos steht vor erheblichem Produktionsrückschlag aufgrund der Insolvenz eines Zulieferers
Ineos Automotive, der britische Automobilhersteller hinter dem Grenadier SUV, sieht sich mit einem erheblichen Produktionsstopp konfrontiert, da einer seiner Zulieferer mit finanziellen Schwierigkeiten kämpft. CEO Lynn Calder teilte Automotive News Europe mit, dass die Produktion des Unternehmens voraussichtlich erst Ende dieses Jahres oder Anfang nächsten Jahres wieder aufgenommen werden kann. Ein wichtiges Bauteil fehlt, wodurch die Fahrzeuge unverkäuflich sind und die Produktionslinie im Werk Hambach zum Stillstand kommt.
Zulieferer in der Vorinsolvenz bringt Ineos-Produktion in Chaos
Der nicht identifizierte Zulieferer, der sich Berichten zufolge in einem Vorinsolvenzstatus befindet, hat Ineos gezwungen, nach einer alternativen Quelle für das benötigte Bauteil zu suchen. Während Details über das genaue Teil rar sind, gibt es Spekulationen über Recaro, das kürzlich Insolvenz angemeldet hat und beauftragt wurde, Sitze für Ineos zu liefern. Trotz der Bemühungen, neue Partner zu finden, hat das Unternehmen bisher keinen Vertrag sichern können, was die Bemühungen, die Produktion wieder auf Kurs zu bringen, kompliziert.
Ineos‘ globale Markteinführungspläne gefährdet durch Produktionsstopp
Der Zeitpunkt dieses Rückschlags könnte für Ineos nicht ungünstiger sein, da das Unternehmen sich auf wichtige Markteinführungen in China und Mexiko vorbereitet. Die Verkaufszahlen des Grenadier in Europa sind bereits um 35 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres gefallen, mit nur 847 verkauften Einheiten zwischen Januar und August. Auch der US-Markt hat Schwierigkeiten, mit weniger als 40 verkauften Fahrzeugen pro Monat. Angesichts dieser enttäuschenden Verkaufszahlen ist der Erfolg der globalen Expansion der Marke entscheidend für ihr Überleben.
Ineos Nordamerika Präsident: ‚Was wir wollten, ist nicht mehr möglich‘
George Ratcliffe, Präsident von Ineos für Nordamerika und Sohn des Unternehmensinhabers Sir Jim Ratcliffe, gab zu, dass die ursprüngliche Vision für den Grenadier—ein einfaches, utilitaristisches Fahrzeug, das sich an Landwirte richtet—nicht mehr realisierbar ist. Neue Emissions- und Sicherheitsvorschriften haben die Marke gezwungen, ihre Strategie zu ändern, was das Ziel, ein erschwingliches und leicht reparierbares Fahrzeug zu liefern, kompliziert hat.
Unsicherheit trübt die Zukunftsmodelle, während Produktionsprobleme andauern
Die aktuelle Modellpalette von Ineos umfasst den Grenadier SUV, der als robuster Kombi vermarktet wird, und den Quartermaster Pickup. Die Produktionsverzögerungen werden voraussichtlich den Launch des Fusilier beeinträchtigen, eines vollelektrischen Fahrzeugs mit Reichweitenverlängerer, das Anfang dieses Jahres vorgestellt wurde. Ursprünglich für die Produktion vor 2026 vorgesehen, scheint der Zeitplan für den Fusilier nun unsicher, da Ineos mit der anhaltenden Lieferkettenkrise zu kämpfen hat.
Hambach-Werk von Verzögerungen betroffen, während Produktionsprobleme zunehmen
Ineos produziert seine Fahrzeuge im ehemaligen Mercedes-Benz Werk Hambach, das 2020 von Sir Jim Ratcliffe erworben wurde, nachdem Mercedes die Anlage im Rahmen einer Umstrukturierung verkauft hatte, die den Verkauf von 50 Prozent der Smart-Marke an Chinas Geely umfasste. Jetzt steht das Hambach-Werk still, während Ineos gegen die Zeit ankämpft, um seine Lieferkettenprobleme zu lösen und wieder auf Kurs zu kommen.
Ineos: ‚Kein Stein bleibt unberührt‘ um die Produktion wieder aufzunehmen
Trotz der Herausforderungen bleibt Ineos entschlossen, die Betriebsabläufe wieder aufzunehmen. „Wir lassen kein Stein unberührt in unseren Bemühungen, unsere Produktion wieder in Gang zu bringen,“ erklärte das Unternehmen. Allerdings sieht die unmittelbare Zukunft von Ineos aufgrund eines fehlenden kritischen Bauteils und noch laufender Verhandlungen mit Lieferanten unsicher aus, was die globalen Ambitionen der Marke bedroht und die Einführung neuer Modelle weiter verzögern könnte.
Während das Unternehmen diese Krise bewältigt, wird die Automobilwelt auf Ineos schauen, um zu sehen, wie es dieses große Hindernis meistert und ob es seine ins Stocken geratene Produktionslinie rechtzeitig wiederbeleben kann, um seine Expansionspläne zu retten.
