ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

IndyCar betritt die Hybrid-Ära: Teams kehren zum IMS für einen entscheidenden Test des Hybridsystems zurück.

Harry Bright by Harry Bright
Oktober 8, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
IndyCar Hits the Hybrid Era: Teams Return to IMS for Critical Hybrid System Test

Team Penske driver Scott McLaughlin (3) and Arrow McLaren driver Alexander Rossi (7) leads a pack of cars into Turn 1 during the NTT IndyCar Series hybrid test Tuesday, June 11, 2024, at the Milwaukee Mile in West Allis, Wisconsin.

ADVERTISEMENT

Sechs Wochen nach dem Indy 500 hat die NTT IndyCar Series offiziell die Hybridtechnologie angenommen, indem sie ihre traditionellen Zwillings-Turbo-V6-Motoren mit neuen Spezifikationen für Energierekuperationssysteme (ERS) kombiniert. Dieser Wandel stellt eine bedeutende Evolution für den Sport dar, da sich die Teams am 10. und 11. Oktober auf dem Indianapolis Motor Speedway versammeln, um sich mit der Hybridtechnologie vertraut zu machen, die erstmals von Mid-Ohio bis Nashville eingesetzt wurde.

ADVERTISEMENT

Elf Teams, darunter die 10 Vollzeit-Teilnehmer für 2024 und das nur in Indianapolis teilnehmende Dreyer & Reinbold Racing, werden teilnehmen. Diese Teams werden während des Tests die 60 PS starken ERS-Einheiten auf Abruf nutzen und sich darauf konzentrieren, die Integration dieser neuen Technologie zu optimieren. Obwohl frühere Versionen des Hybridsystems während der Entwicklung auf IMS getestet wurden, wird diese Sitzung die Premiere der endgültigen Rennkonfiguration sein.

Der Test wird wertvolle Daten über die Auswirkungen der ERS-Einheiten liefern, die 105 Pfund zu den Autos hinzufügen. Er wird auch helfen zu bestimmen, wie der mechanische Widerstand der Motor-Generator-Einheiten die Gesamtrundenzeiten beeinflusst. Je nach den Ergebnissen könnte IndyCar die Spitzenleistung der Motoren von Chevy und Honda anpassen oder die ERS-Leistung oder -Einsatzdauer erhöhen, um mögliche Leistungsreduzierungen auszugleichen. Bemerkenswert ist, dass keine neuen aerodynamischen Komponenten getestet werden.

Höhepunkte des Zeitplans für Donnerstag:

  • 9 Uhr – 12 Uhr: Der 19-jährige Rookie Nolan Siegel von Arrow McLaren wird sein Rookie Orientation Program (ROP) abschließen. Nachdem er in der vorherigen Saison die Qualifikation mit Dale Coyne Racing verpasst hat, versucht Siegel erneut, das ROP vor der Veranstaltung 2025 abzuschließen.
  • 13 Uhr – 17 Uhr: Eine Informationsmission beginnt mit Fahrern wie Marcus Ericsson von Andretti Global, Pato O’Ward von Arrow McLaren, Alex Palou von Chip Ganassi Racing und Josef Newgarden von Team Penske, die die Strecke betreten.

Agenda für Freitag:

  • 10 Uhr – 12 Uhr & 13 Uhr – 17 Uhr: Alle 11 Teams haben vollen Zugang zur Strecke, mit Fahrern wie Santino Ferrucci von AJ Foyt Racing, Ericssons von Andretti, Christian Lundgaard von Arrow McLaren, Palou von Ganassi, Ryan Hunter-Reay von Dreyer & Reinbold Racing und anderen, darunter Alexander Rossi von Ed Carpenter Racing und Helio Castroneves von Meyer Shank Racing.

Dieser Test stellt einen entscheidenden Schritt in Indycars Hybrid-Reise dar, während die Teams daran arbeiten, das Potenzial der neuen Technologie zu maximieren und gleichzeitig eventuelle Geschwindigkeits- oder Leistungsherausforderungen anzugehen.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!
Motorsports

Helmut Marko warnt die F1-Rivalen: Max Verstappens Dominanz hat gerade erst begonnen!

Max Verstappens furchtlose Zukunft: Helmut Marko sendet eindringliche Warnung an F1-RivalenIn einer erstaunlichen Enthüllung, die Wellen durch die Formel-1-Community geschlagen...

by Publisher
Dezember 14, 2025
Lewis Hamilton faces shocking retirement threat: is the magic of F1 truly gone?
Motorsports

Lewis Hamilton sieht sich einer schockierenden Rücktrittsbedrohung gegenüber: Ist der Zauber der F1 wirklich verschwunden?

Lewis Hamilton steht vor einer harten Realität: Ist sein F1-Erbe in Gefahr?In einer beispiellosen Wendung des Schicksals befindet sich der...

by David Castro
Dezember 14, 2025
Max Verstappen reveals shocking truth about ground effect cars: my back is breaking!
Motorsports

Max Verstappen enthüllt schockierende Wahrheit über Ground-Effect-Autos: Mein Rücken bricht!

Max Verstappen, der amtierende König der Formel 1, hat eine erstaunliche Enthüllung über seine Gefühle gegenüber den umstrittenen Ground-Effect-Autos gemacht,...

by David Castro
Dezember 14, 2025
Helmut Marko exits Red Bull: does Max Verstappen truly need him to soar?
Motorsports

Helmut Marko verlässt Red Bull: Braucht Max Verstappen ihn wirklich, um zu glänzen?

Helmut Marko, der Fels in der Brandung von Red Bull Racing, hat offiziell seinen Abschied vom Team nach einer bemerkenswerten...

by Miguel Cunha
Dezember 14, 2025

Recent News

Stellantis e Bolt juntas na condução autónoma

„Stellantis und Bolt gemeinsam im autonomen Fahren.“

Dezember 15, 2025
Seat tem nova fábrica de baterias

Seat hat eine neue Batteriefabrik.

Dezember 15, 2025
China regista novo recorde de vendas de elétricos e de híbridos plug-in

China setzt einen neuen Rekord für den Verkauf von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen.

Dezember 15, 2025
Helmut Marko warns F1 rivals: Max Verstappen’s dominance is just beginning!

Helmut Marko warnt die F1-Rivalen: Max Verstappens Dominanz hat gerade erst begonnen!

Dezember 14, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.