Der siebenmalige Formel-1-Weltmeister Lewis Hamilton hatte eine stürmische Saison 2024, und die Statistiken erzählen die Geschichte: eine 19-5 Qualifikationsniederlage gegen seinen jüngeren Teamkollegen George Russell und erstaunliche vier Q1-Ausscheiden, einschließlich des Saisonfinales in Abu Dhabi. Für einen Fahrer mit einem Rekord von 104 Pole-Positionen ließ der plötzliche Rückgang die Fans, Experten und sogar Verschwörungstheoretiker nach Antworten suchen.
Mercedes-Teamchef Toto Wolff hat sich zu Hamiltons Schwierigkeiten geäußert und auf die unerbittliche Natur der F1-Ära mit Bodeneffekt und die kniffligen Pirelli-Reifen hingewiesen.
„Er bremst spät, aber die Reifen vergeben nicht“
Der legendäre Fahrstil von Hamilton—spät bremsen und die Kurven mit Vehemenz angreifen—ist einfach nicht kompatibel mit der aktuellen Generation von Formel-1-Autos, sagt Wolff. „Lewis mag diese Generation von Autos einfach nicht“, erklärte Wolff gegenüber AMuS. „Er bremst spät und fährt aggressiv in die Kurve, und das Auto und die Reifen sind manchmal unerbittlich. Und das ist in der Qualifikation auffälliger als im Rennen.“
Während einige spekulierten, dass Hamiltons Kopf bereits bei Ferrari—seinem neuen Team für 2025—sei, wies Wolff diese Vorstellung zurück und sagte: „Er ist dafür zu professionell.“
Alter vs. Erbe
Mit 40 Jahren ist Hamilton der älteste Staatsmann des F1-Feldes, was Fragen aufwirft, ob das Alter ihn einholt. Wolff hingegen besteht darauf, dass Hamiltons Fitness und geistige Schärfe mit der jüngerer Fahrer konkurrieren. „Ich glaube, dass ein Spitzensportler wie Lewis, der vollkommen fokussiert auf das ist, was er tut, den Rückgang lange hinauszögern kann“, sagte er und zog Parallelen zu Fernando Alonso, der mit 42 Jahren weiterhin auf einem Elite-Niveau performt.
Hamiltons Ferrari-Abenteuer wartet
Nachdem sein Kapitel bei Mercedes geschlossen ist, markiert Hamiltons mit Spannung erwarteter Wechsel zu Ferrari im Jahr 2025 einen Neuanfang. In Maranello wird er mit Charles Leclerc, einem weiteren Top-Talent, gepaart. Aber kann Hamilton seine Qualifying-Dominanz wiederbeleben und um seinen achten Weltmeistertitel kämpfen?
„Er hat immer noch dieses Feuer“, fügte Wolff hinzu. „Lewis hat immer wieder gezeigt, dass er, wenn er mit Widrigkeiten konfrontiert wird, stärker zurückkommt. Mit Ferraris Ressourcen und seiner Erfahrung würde ich ihn nicht abschreiben.“
Was kommt als Nächstes für Hamilton?
Hamiltons letzte Pole-Position erzielte er beim Großen Preis von Ungarn 2023, und die große Frage, die sich für 2025 stellt, ist, ob er diese Magie wiederentdecken kann. Da Ferrari Berichten zufolge einen starken Herausforderer für 2025 aufbaut, träumen die Tifosi davon, dass ihr neuer Star einen Hauch von Rot zu seinem Erbe hinzufügt.
Für den Moment wartet die Rennwelt darauf, ob der König des Qualifyings wieder aufsteigen kann.
