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ID. Buzz GTX ist das leistungsstärkste „Brotlaib“ aller Zeiten.

Virgilio Machado by Virgilio Machado
Juli 30, 2024
in Latest News, Sustainable Mobility
Reading Time: 4 mins read
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ID. Buzz GTX é o “Pão de Forma” mais potente de sempre

VW hat den ID. Buzz GTX enthüllt, die aufgemotzte Version des vollständig elektrischen „Bread Loaf“ mit 340 PS und Allradantrieb..

Mit der gleichen Konfiguration wie der ID.7 GTX Tourer ist der neue ID. Buzz GTX mit einem 286 PS Elektromotor an der Hinterachse ausgestattet, zusammen mit einem zweiten Motor an der Vorderachse mit 109 PS, was zu einer Gesamtleistung von 340 PS führt.

Die beiden Motoren werden von einer Batteriekapazität von 79 kWh versorgt, die für die Fünfsitzer-Version verfügbar ist, während die lange Variante mit drei Sitzreihen eine Batteriekapazität von 86 kWh verwendet.

VW hat bekannt gegeben, dass die Batterie mit geringerer Kapazität mit bis zu 185 kW aufgeladen werden kann, was eine 10- bis 80-prozentige Batterieladung in nur 25 Minuten ermöglicht. Die 86 kWh Batterie kann dagegen Ladungen von bis zu 200 kW erhalten, was eine 10- bis 80-prozentige Batterieladung in „weniger als einer halben Stunde“ ermöglicht.

Die deutsche Marke hat keine Daten zur Autonomie bekannt gegeben, erwähnte jedoch, dass die leistungsstärkste Version des ID. Buzz in 6,5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt und dass die Höchstgeschwindigkeit auf 160 km/h begrenzt ist.

Dank der Leistungssteigerung hat die GTX-Version des „Brotlaibs“ nun eine höhere Anhängelast, wobei die Fünfsitzer-Version 1800 kg bietet, während die längere Variante bei 1600 kg bleibt. Darüber hinaus verspricht der 4Motion-Allradantrieb eine bessere Traktion, insbesondere auf rutschigen Oberflächen.

Visuell bietet der ID. Buzz GTX im Vergleich zu den Basismodellen einige neue Funktionen, zu den Highlights gehören Stoßfänger mit einer schwarzen Wabenkühlergrill in der Mitte, neu gestaltete Tagfahrlichter sowie die Integration von schwarzen Karosseriedetails, GTX-Spiegelkappen, ergänzt durch 19-Zoll-Leichtmetallräder als Standard, mit 21-Zoll-Rädern als Option.

Hervorzuheben sind die Mikrofaser-Vordersitze mit elektrischer Verstellung und roten Nähten sowie das Lenkrad mit GTX-Schriftzug. VW enthüllte auch, dass der ID. Buzz GTX mit Konfigurationen von fünf, sechs und sieben Sitzen erhältlich ist, wobei die zweite Reihe je nach Variante um 150 mm oder 200 mm längsverschiebbar ist. Nur die Langversion bietet Platz für sieben Sitze.

Erwähnenswert ist auch das Ladevolumen. Der ID. Buzz GTX mit fünf Sitzen bietet ein Volumen von 1121 Litern, das sich bei umgeklappten Sitzen auf 2123 Liter erhöht. Die Langversion bietet ein Volumen von 306 Litern mit allen drei Sitzreihen und kann mit nur zwei Sitzreihen auf 1340 Liter und mit umgeklappten zweiten und dritten Sitzreihen auf 2469 Liter erweitert werden.

Der neue ID. Buzz GTX verfügt außerdem über ein umfangreiches Hardware- und Software-Update für die Baureihe. Er ist jetzt mit der neuen Generation des Infotainmentsystems mit neuen Navigationsmenüs und Grafiken ausgestattet, sowie einem schnelleren Prozessor, der von einem neuen 12,9“ Touchscreen-Display mit ChatGPT unterstützt wird. Optional ist auch ein Head-up Display erhältlich, ebenso wie eine Option für einen Panoramabildschirm mit intelligent abdunkelndem Glas.

Tags: carros elétricosGTXID.Buzzmobilidade elétricamobilidade sustentavelPão de FormaVW
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