Hyundai wird bei der Ausgabe 2024 des Pikes Peak International Hill Climb in den USA vertreten sein, der am 23. Juni stattfindet, mit zwei Einheiten des Ioniq 5 N, mit denen sie versuchen werden, den Rekord in der Kategorie der elektrischen SUV/Crossover-Produktion aufzustellen.
Allerdings haben die beiden Modelle, die sich im „Rennen zu den Wolken“ aufstellen werden, im Vergleich zu den Serienmodellen des Ioniq 5 N geringfügige Änderungen durchlaufen, um den Sicherheitsbestimmungen zu entsprechen. So wurde der Fahrersitz durch einen Recaro Pro Racer SPA Hans Sitz ersetzt. Die Sicherheitsgurte sind sechspunktige Sabelt-Gurte, die mit Hans kompatibel sind. Andererseits wurden die Rücksitze entfernt und ein Schutzkäfig sowie eine Feuerlöschanlage installiert.
In Bezug auf den Motor hat der Ioniq 5 N keine Veränderungen erfahren und verfügt über die beiden Elektromotoren, die eine Leistung von 609 PS liefern, die im Overboost auf 650 PS steigen können.
Die Piloten des Ioniq 5 N, die versuchen werden, den Rekord in der Produktion von elektrischen SUV/Crossover zu brechen, sind Paul Dallenbach und Ron Zaras. Dallenbach ist ein elfmaliger Gewinner des PPIHC und stellte 1993 einen absoluten Rekord auf. Zaras ist ein Neuling beim PPIHC und das neueste Mitglied des Teams. Zaras, eine Medienpersönlichkeit und ehemaliger Hoonigan-Manager, wurde kürzlich ausgewählt, um die Geschichte eines Motorsport-Enthusiasten zu präsentieren, der sich auf diese enorme Herausforderung vorbereitet, bei Pikes Peak anzutreten.
Zusätzlich wird Hyundai eine modifizierte Version des Ioniq 5 N präsentieren, um am PPIHC teilzunehmen, bevor am 30. Mai das ADAC RAVENOL 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring stattfindet. Zwei dieser zusätzlichen Modelle des Ioniq 5 N werden von Dani Sordo und Robin Shute gesteuert. Shute ist ein viermaliger Gesamtsieger und trägt den Titel King of the Mountain beim Pikes Peak. Sordo ist ein spanischer Fahrer aus der Hyundai Motorsport World Rally Championship.
