AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Hulkenberg hyped Haas: F1s dunkles Pferd steht vor großem Comeback.

Harry Bright by Harry Bright
Oktober 16, 2024
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0
Hulkenberg Hypes Haas: F1’s Dark Horse Set for Major Comeback

Nico Hulkenberg könnte Haas verlassen, aber er ist zuversichtlich, dass das amerikanische Team in den kommenden Saisons vor einem ernsthaften Comeback in der Formel 1 steht. Mit einigen „spannenden Dingen in der Pipeline“ prognostiziert der deutsche Fahrer, dass Haas sich als ernsthafter Konkurrent auf der Strecke etablieren wird, selbst nachdem er 2025 zu Sauber gewechselt ist.

Hulkenberg, der im April seinen Wechsel zu Sauber (das bald Audis F1-Team werden wird) für einen Mehrjahresvertrag angekündigt hat, bleibt darauf fokussiert, Haas zu einem erfolgreichen Saisonabschluss zu verhelfen. Derzeit kämpft das Team darum, den sechsten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft zu sichern, nur drei Punkte hinter dem Schwesterteam von Red Bull.

Für ein Team, das in den letzten Jahren am Ende des Feldes gekämpft hat, markiert der plötzliche Aufwärtstrend von Haas eine massive Verbesserung. Der Umschwung begann nach einer Führungsumbildung im letzten Winter, als Ayao Komatsu den langjährigen Teamchef Guenther Steiner ablöste. Unter Komatsus Leitung hat Haas 2023 einen viel wettbewerbsfähigeren Platz auf der Strecke gesichert.

Eigentümer Gene Haas hat auf diesen Fortschritt reagiert, indem er sein Engagement für das Team verstärkt hat, und Berichten zufolge eine große Rekrutierungsoffensive genehmigt hat. Die Ankündigung einer neuen technischen Allianz mit Toyota untermauert Haas‘ Ambitionen auf eine langfristige Präsenz an der Spitze des Sports.

Obwohl Hulkenberg nicht Teil dieser neuen Ära sein wird, ist er gespannt auf das, was die Zukunft für Haas bereithält. In einem Gespräch mit Autosport sagte Hulkenberg: „Das Team ist jetzt sehr gut aufgestellt. Wir haben in diesem Jahr erhebliche Fortschritte gemacht, und es kommen noch spannendere Dinge, die nur helfen werden, sie in den nächsten Jahren zu einem ernsthaften Konkurrenten zu machen.“

Während die Überarbeitung der Vorschriften für 2026 ein großes Unbekanntes für alle Teams darstellt, glaubt Hulkenberg, dass Haas gut positioniert ist, um sich anzupassen und von den neuen Regeln zu profitieren. „2026 ist eine leere Tafel für alle, und mit der richtigen Vorbereitung könnte Haas herausstechen“, erklärte er. „Aber auch davor sieht das nächste Jahr vielversprechend aus mit stabilen Vorschriften.“

Hulkenbergs Saison 2024 war eine seiner besten in den letzten Jahren, da er 24 der 31 Punkte des Teams in 18 Rennen beigetragen hat. Mit noch sechs Rennen, darunter drei Sprint-Events, bleibt er optimistisch, dass Haas seinen Schwung beibehalten kann.

„Ich denke, wir haben einen guten Schwung,“ sagte Hulkenberg und blickte auf seinen neunten Platz in Singapur zurück. „Wir gehen in meinen Lieblingsabschnitt der Saison, und wir haben weitere Upgrades, die in Austin kommen. Ich bin zuversichtlich, dass wir vor dem Ende der Saison noch einige Punkte holen werden.“

Hulkenbergs positive Einstellung spiegelt einen breiteren Optimismus innerhalb von Haas wider, der signalisiert, dass das Team bald seinen Außenseiterstatus gegen eine Chance auf die oberen Ränge der Formel 1 eintauschen könnte. Ob sie dieses Versprechen jedoch einlösen können, bleibt abzuwarten.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Motorsports

Max Verstappen enthüllt Potenzial im Red Bull, gibt aber zu: ‚Wir können jetzt nicht konkurrieren.‘

Max Verstappens mutige Aussage: Die Zukunft von Red Bull bleibt angesichts des Kampfes düsterIn einer erstaunlichen Enthüllung nach einem enttäuschenden...

by Harry Bright
März 12, 2026
Motorsports

Daniel Ricciardo äußert Angst vor chaotischer Rückkehr zum Rennsport nach emotionalem F1-Ausstieg.

Daniel Ricciardos herzliche Beichte: Die erschreckende Realität der Rückkehr zur F1In einer schockierenden Enthüllung, die Wellen in der Motorsportwelt geschlagen...

by Carl Harrison
März 12, 2026
Motorsports

Carlos Sainz gibt dramatische Sicherheitswarnung für die F1 heraus: ‚Großer Unfall‘ droht ohne Maßnahmen.

F1-FAHRER SCHLAGEN ALARM: EIN KATASTROPHALER UNFALL DROHT, WENN SICHERHEITSMASSNAHMEN NICHT DURCHGESETZT WERDEN!Die adrenalingeladene Welt der Formel 1 steht am Rande...

by Carl Smith
März 12, 2026
Motorsports

George Russell enthüllt ‚egoistische‘ Teams, die wichtige Regeländerung zur Energie in der Formel 1 blockieren.

Titel: Spannung auf der Strecke: George Russell deckt 'egoistische' Teams auf, die entscheidende Änderungen der Energie-Regeln behindern!In der hochoktanigen Welt...

by Simon Monroy
März 12, 2026

Recent News

Max Verstappen enthüllt Potenzial im Red Bull, gibt aber zu: ‚Wir können jetzt nicht konkurrieren.‘

März 12, 2026

Daniel Ricciardo äußert Angst vor chaotischer Rückkehr zum Rennsport nach emotionalem F1-Ausstieg.

März 12, 2026

Carlos Sainz gibt dramatische Sicherheitswarnung für die F1 heraus: ‚Großer Unfall‘ droht ohne Maßnahmen.

März 12, 2026

George Russell enthüllt ‚egoistische‘ Teams, die wichtige Regeländerung zur Energie in der Formel 1 blockieren.

März 12, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.