Pole Position: Jake Hughes hatte ein abwechslungsreiches Wochenende in Misano. Bild mit freundlicher Genehmigung von Formula E
Jake Hughes von NEOM McLaren enthüllte, dass der Engländer während des gesamten Wochenendes beeindruckende Geschwindigkeit zeigte und sich am Samstag auf den vierten Platz qualifizierte. Aufgrund eines nicht bewaffneten Feuerlöschers wurde er jedoch aus der Session disqualifiziert und beendete das Rennen auf dem 13. Platz.
Hughes machte am Sonntag ein Comeback und sicherte sich die Pole Position, bevor er auf dem achten Platz ins Ziel kam – allerdings wurde seine Leistung durch eine Fünf-Sekunden-Strafe beeinträchtigt. Leider spiegelte dieses Ergebnis nicht das Potenzial wider, das das Wochenende zunächst versprach.
„Wie jeder sagt, ermöglicht dir diese Art von Rennen, von überall aus zu starten und zu gewinnen“, kommentierte Hughes. „Daher bedeutet die Pole Position nicht automatisch, dass ich erwartet werde, als Erster oder unter den ersten Drei zu landen. Jeder Renntag ist eine einzigartige Herausforderung für sich.“
„Ich habe eine Fünf-Sekunden-Strafe erhalten, die meiner Meinung nach nicht gerechtfertigt war. Allerdings war das Rennen da draußen chaotisch.“
Hughes deutete an, dass der Misano-Kurs im Vergleich zum Portland E-Prix des letzten Jahres mehr chaotische Rennen bot, aufgrund seiner breiteren Streckenführung.
„Es war schlimmer als in Portland, das schon im letzten Jahr ziemlich extrem war. Abgesehen von den Geraden waren die meisten Teile der Strecke in Portland zweispurig aufgrund des Überflusses an Gras. Dies verhinderte, dass Fahrer abkamen und Respekt auf der Innenseite erwarteten.“
„Hier gibt es Streckenbegrenzungen, Einfahrtsgrenzen, Einfahrtswinkellimits und bestimmte Bereiche, in denen du dein Auto positionieren kannst, was du auf vielen anderen Strecken mit Betonwänden nicht tun kannst.“
„Meiner Meinung nach war es ein wenig überwältigend, aber es ist, wie es ist. Wenn die Fans den Wunsch äußern, keine Änderungen vorzunehmen, müssen wir Fahrer vielleicht eine Diskussion untereinander führen. Ich bin mir jedoch ziemlich sicher, dass es uns allen nicht gefällt.“
Mit Monaco als nächstem Rennen hofft Hughes, der dort im letzten Jahr die Pole Position sicherte, wieder im Rennen zu sein, insbesondere mit dem Vorteil der Erfahrung.
„Ich habe letztes Jahr dort gut abgeschnitten. Mit meinem aktuellen Wissen über die Formel E hätte ich letztes Jahr mit derselben Gelegenheit bessere Ergebnisse erzielt. Die Strecke sollte uns jedoch gut passen.“
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