Der Vorteil von Red Bull nimmt ab.
Laut Red Bull Teamchef Christian Horner werden die bevorstehenden Formel-1-Regeln im Jahr 2026 einen negativen Einfluss auf die Wettbewerbsfähigkeit des Sports haben. Horner warnt davor, dass die neuen Regeln den aktuellen Zustand völlig durcheinanderbringen werden.
Nach der äußerst einseitigen Formel-1-Saison 2023 ist das Feld unglaublich eng geworden, mit nur Zehntelsekunden, die die Top-Teams in der Wertung trennen. Max Verstappen hat Siege mit Carlos Sainz, Charles Leclerc und Lando Norris geteilt, die Verstappen auf mehreren Gelegenheiten bis zur letzten Runde herausgefordert haben.
Mit einem weiteren Jahr in der aktuellen Regelzyklus, der eine der bedeutendsten Veränderungen der Formel-1-Regeln seit Jahrzehnten mit sich brachte, könnte der Wettbewerb noch enger werden, bevor die Saison 2026 eine Welle neuer F1-Autos einführt.
Die Änderungen von 2026 werden einen Hybridmotor mit einer 50/50-Leistungsaufteilung, bewegliche Aerodynamik und kleinere Abmessungen umfassen, was zu einer seismischen Verschiebung in der Formel 1 führen wird. Horner befürchtet, dass diese Änderungen das derzeitige Maß an intensivem Wettbewerb in der Serie beseitigen werden.
Nach dem Spanien Grand Prix äußerte Horner seine Gedanken und sagte: „Wenn wir 2023 außer Acht lassen, haben wir ein unglaubliches Jahr. 2023 war eine Anomalie und das, was wir jetzt erleben, ist normal für die Formel 1. Es gibt großartige Teams, großartige Fahrer und Wettbewerb wird erwartet. Die Stabilität der Regeln ist vorteilhaft, da sie immer zu Konvergenz führt.“
„Ich erinnere mich lebhaft, als ich in die Formel 1 einstieg, sagte Ron Dennis während einer Kommissionssitzung: ‚Wenn du enge Rennen haben willst, lass es so, wie es ist, lass es einfach so, und alles konvergiert.‘ Und genau das erleben wir im Moment – alles konvergiert. Aber dann werden wir das für 2026 völlig durcheinanderbringen.“
„Im Moment kämpfen wir hart um Siege. Als Team müssen wir an der Spitze unseres Spiels sein und die Fahrer müssen außergewöhnlich gut abschneiden. Das ist die Formel 1 und so sollte es sein.“
Horner ist nicht der einzige, der sich Sorgen über die möglichen Auswirkungen der Regeln von 2026 auf die Wettbewerbsordnung macht. Lando Norris von McLaren, der einer der größten Nutznießer der aktuellen Angleichung war, nachdem er Verstappen in Miami geschlagen und ihn in Imola, Montreal und Barcelona herausgefordert hatte, teilte seine Gedanken beim kanadischen Grand Prix mit.
Nachdem Verstappen und George Russell in der Qualifikation auf dem Circuit Gilles-Villeneuve identische Zeiten erzielt hatten, warnte Norris: „Tage wie heute werden nicht mehr vorkommen. Red Bull hatte ihre Zeit und jetzt scheint es, als hätten wir sie eingeholt. Also, sobald wir dort sind und wahrscheinlich schon über das nächste Jahr nachdenken, wird es für alle, vom vorderen bis zum hinteren Ende des Feldes, aufregend werden. Es wird spannend sein. Aber dann wird sich alles ändern in ’26.“
