Der Red Bull Racing Chef äußerte seine Überraschung über die Entscheidung von Formula 1, den Eintritt von Andretti Cadillac in die Serie zu blockieren, was nun die Aufmerksamkeit des US-Kongresses erregt hat.
In dieser Woche haben sechs US-Senatoren das Justizministerium aufgefordert, zu untersuchen, ob die Entscheidung von Formula 1, Andretti Cadillac als 11. Team in der Meisterschaft zu blockieren, gegen das Kartellrecht verstößt.
Während des Monaco Grand Prix äußerte Teamchef Christian Horner am Freitag seine Überraschung über Andrettis Entscheidung, diesen Weg einzuschlagen. Er hofft jedoch weiterhin, dass sie, wenn sie wirklich entschlossen sind, einen Platz auf dem Grid zu sichern, einen Weg finden werden, dies zu tun. Horner glaubt, dass die logischste Lösung darin besteht, dass Andretti ein bestehendes Team erwirbt, das zum Verkauf steht.
General Motors, unter der Marke Cadillac tätig, ist an dem Andretti Cadillac Projekt beteiligt, das von Formula 1 Management (FOM) in seinem Antrag auf Erweiterung des Formula 1 Grids abgelehnt wurde.
Obwohl Michael Andrettis Angebot von der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) genehmigt wurde, hat FOM ihren Eintritt für 2025 oder 2026 abgelehnt und Bedenken hinsichtlich Andrettis Wettbewerbsfähigkeit angeführt.
Formula 1 Management hat seine Haltung etwas abgemildert, indem es verspricht, Andrettis Eintritt im Jahr 2028 erneut zu prüfen, sobald GM über einen wettbewerbsfähigen Motor verfügt.
Horner heißt Andretti und Cadillac enthusiastisch in der Formula 1 willkommen und stellt fest, dass Andretti eine beeindruckende Rennsporttradition hat, wobei sein Vater, Mario Andretti, eine legendäre Figur in der Sportart ist. Er erkennt auch Cadillac als wichtigen amerikanischen Automobilhersteller an. Horner schlägt vor, dass der beste Ansatz für Andretti, in den Sport einzusteigen und die Stabilität der bestehenden Teams zu schützen, darin besteht, eines der aktuellen Teams zu erwerben.
Alessandro Alunni Bravi, Vertreter des Sauber-Teams, ist auch der Meinung, dass der Erwerb von Anteilen an einem bestehenden Team der richtige Weg für Andretti und Cadillac ist. Er lobt den klaren und robusten Prozess der Formel 1 für solche Übernahmen und nennt Audi als Beispiel für eine Marke, die erfolgreich diesen Weg eingeschlagen hat.
Horner weist jegliche Vorwürfe einer Voreingenommenheit gegenüber Andretti zurück und lobt Liberty Media, den amerikanischen Besitzer der Formel 1, für ihre Bemühungen, die Serie zu vergrößern und die Teams zu stärken. Er betont, dass es hierbei ausschließlich um das Geschäftsmodell der Formel 1 geht und nichts mit Andrettis amerikanischer Identität zu tun hat.
Zusammenfassend lobt Horner Liberty Media dafür, dass sie ein Modell geschaffen haben, das selbst das schwächste Team in der Formel 1 zu einer Milliardenbewertung geführt hat.
