George Russell (GBR) von Mercedes AMG F1 W15 nahm am Formula 1 World Championship, Round 8, Monaco Grand Prix, der am 26. Mai 2024 in Monte Carlo, Monaco stattfand, teil.
Christian Horner, der Teamchef von Red Bull, äußerte seine Verwirrung über die „defeatistischen“ Strategien, die Mercedes beim Formula 1 Monaco Grand Prix anwandte. Während des Rennens war Max Verstappens Red Bull-Auto zwischen den beiden Mercedes-Autos auf der Startaufstellung eingeklemmt und blieb bis zur Zielflagge in dieser Position, was zu einem Prozessionsrennen führte. Aufgrund der einzigartigen Eigenschaften des Monte Carlo-Kurses war Überholen nahezu unmöglich, weshalb sowohl Verstappen als auch Mercedes eine lange Fahrt mit den harten Reifen planten. Ihre Pläne wurden jedoch durch eine rote Flagge in der ersten Runde gestört, die den Fahrern ermöglichte, ihre Reifen während des Stillstands zu wechseln und bis zum Ende des Rennens zu fahren.
Trotz eines späten Boxenstopps, um wieder auf die harten Reifen zu wechseln, und der Annäherung an George Russell mit noch 16 verbleibenden Runden konnte Verstappen keine Möglichkeit zum Überholen finden. Russell hatte nach dem Neustart ein ähnliches Tempo wie die Führungsgruppe beibehalten, wurde jedoch über das Teamradio angewiesen, sich von Lando Norris fernzuhalten und den Reifenverschleiß zu managen. Obwohl Horner zugab, dass Russells Handlungen das Endergebnis nicht veränderten, war er nicht beeindruckt davon, wie Mercedes das Renntempo kontrollierte.
„Ich habe die Herangehensweise von Mercedes heute wirklich nicht verstanden. George hatte ein sehr konservatives Rennen, opferte eine beträchtliche Menge an Zeit und beschleunigte dann plötzlich am Ende“, sagte Horner. „Es ergab für mich keinen Sinn. Ich glaube jedoch nicht, dass es einen Unterschied gemacht hätte… sie hatten nicht die Absicht, jemanden zu überholen. Es war einfach ein sehr defätistisches Rennen, um ihre fünfte Position zu schützen.“
Verstappen hatte ein rennfreies Rennen und beendete es auf dem sechsten Platz, während Sergio Perez in der ersten Runde ausschied. Als Folge davon wurde Red Bulls Führung in der Konstrukteursmeisterschaft um 24 Punkte reduziert. Auf die Frage nach Toto Wolffs früherer Aussage, dass Red Bull bereits beide Titel gesichert habe, antwortete Horner: „Ja, das glaube ich. Vielleicht nicht gegen Mercedes, aber Ferrari und McLaren scheinen starke Konkurrenten zu sein, die nicht ignoriert werden können. Es ist eine lange Meisterschaft, und sie haben heute eine bedeutende Anzahl von Punkten gewonnen.“
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