In einer bedeutenden Entwicklung vor dem Bommarito Automotive Group 500 am World Wide Technology Raceway wurden vier Honda-betriebene NTT IndyCar Series-Einträge mit neun Positionen Gridstrafe belegt, da sie die zulässige Anzahl von Motoren für die Saison überschritten haben.
Zu den betroffenen Autos gehören der No. 10 Chip Ganassi Racing-Wagen des Meisterschaftsführenden Alex Palou, der an diesem Wochenende das neue Samaritan’s Purse-Design tragen wird, und sein Teamkollege Scott Dixon, der derzeit Dritter in der Wertung ist und den No. 9 Ganassi-Wagen fährt. Darüber hinaus wurden auch der No. 51 Dale Coyne Racing-Wagen, gefahren von Katherine Legge, und Felix Rosenqvists No. 60 Meyer Shank Racing Honda bestraft.
Gemäß den IndyCar-Vorschriften sind Teams auf vier Motoren pro Saison begrenzt. Zusätzliche Motoren werden mit Strafen belegt – neun Positionen auf Ovalen und sechs auf Straßen- und Stadtkursen. Die Strafen wurden ausgelöst, nachdem diese Teams nach dem Toronto-Rennen ungenehmigte Motorenwechsel vorgenommen hatten, um frische Antriebseinheiten für die letzten fünf Rennen der Saison, beginnend mit dem Event am Samstag, zu gewährleisten.
Gemäß Regel 16.1.2.3.2 kann ein Team, wenn es die Laufleistung seiner ersten vier Motoren aufgebraucht hat, mit einem fünften Motor immer noch Herstellerpunkte sammeln. Ist dies jedoch nicht der Fall, gilt der Motor als nicht genehmigt und löst die Strafen aus.
Diese Entwicklung könnte einen erheblichen Einfluss auf den Meisterschaftskampf haben, insbesondere für Palou und Dixon, die beide gute Chancen auf den Titel haben.
Foto von Chip Ganassi Racing Instagram
