Die Veranstaltung ist eine wahre Reise in die Vergangenheit für jeden auf der Rennstrecke, mit ihren Anblicken, Geräuschen und Gerüchen. Das Rennen? Sicher, es gab einige schnelle Runden, aber diese Autos werden nie mit derselben Intensität wie ihre ursprünglichen Fahrer entfesselt. Viele dieser Autos wurden von den größten Legenden der Formel 1 gefahren. Die freien Trainingssitzungen fanden am Freitag statt.
Es war eine Mischung aus Freude und Enttäuschung für Emerson Fittipaldi, als er am Ende der Saison 1975 das Meisterschafts gewinnende McLaren-Team verließ, um dem von seinem Bruder gesponserten Copersucar-Team beizutreten. Sie hatten einen lukrativen finanziellen Deal mit einer brasilianischen Zuckerkooperative. Die fehlenden Ergebnisse hinterließen jedoch einen bitteren Geschmack im Mund von Emmo. Das Auto wurde von dem brasilianischen Ingenieur Richard Divila entworfen, der eine langjährige Beziehung zu den Fittipaldi-Brüdern hatte. Im Nachhinein bezeichnete Fittipaldi das Verlassen von McLaren als den größten Fehler seines Lebens. Sein Ersatz, James Hunt, gewann 1976 die Meisterschaft.
Der Ferrari-Ass und Le-Mans-Legende Jacky Ickx ist dabei zu sehen, wie er einen Miniatur-Ferrari unterschreibt, liebevoll als das „Prancing Horse“ bekannt. Der belgische Fahrer kommentierte einmal, dass Verwirrung bei Ferrari ein ständiger Zustand sei. Ickx feierte seinen ersten Grand-Prix-Sieg im Regen von Rouen im Jahr 1968, ein Rennen, das durch den tragischen Tod von Jo Schlesser bei einem feurigen Unfall mit einem Honda gekennzeichnet war. Ickx gewann sechs Mal das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und siegte auch bei der Paris-Dakar-Rallye 1983 in einem Mercedes.
Sponsoring in der Formel 1 nimmt verschiedene Formen an, von Samsonite-Gepäck bis hin zu nigerianischen Betrügereien. Einige Sponsoren fallen sogar dem casualsten F1-Enthusiasten ins Auge, wie Penthouse Rizla und Durex. Diese Sponsoren fallen definitiv auf, Wortspiel beabsichtigt.
Der kanadische Ölmagnat Walter Wolf war zunächst Partner von Frank Williams, bevor er sein eigenes Team gründete. Das Team debütierte beim Großen Preis von Argentinien 1977 mit einem von Dr. Harvey Postlethwaite entworfenen Auto. Ihr südafrikanischer Fahrer, Jody Scheckter, sicherte sich einen Sieg in seinem ersten Rennen. Scheckter versteigerte kürzlich den Ferrari, den er während seiner Meisterschaftssaison 1979 fuhr, beim diesjährigen Monaco Historique. Interessanterweise war es Wayne Taylor, der das Auto während des Events am vergangenen Wochenende fuhr.
Ayrton Senna machte einen großen Eindruck beim Großen Preis von Monaco 1984, als er einen Toleman-Hart Turbo fuhr. Er startete vom 13. Platz auf dem Gitter und es war erst sein fünftes Rennen. Trotz der schwierigen Umstände gelang es Senna, den zweiten Platz zu erreichen und sich schnell dem Rennführer Alain Prost zu nähern, als das Rennen vorzeitig abgebrochen wurde. Aufgrund der Regeln wurden nur halbe Punkte vergeben, was den Sieg für Senna sicherte, aber ihm die Meisterschaft um einen halben Punkt gegenüber seinem McLaren-Teamkollegen Niki Lauda kostete, der für seine schlauen Taktiken bekannt war.
Wer interessiert sich schon für Startpositionen in der Qualifikation, wenn die Anwesenheit dieser großartigen Formel 1 Autos auf den Straßen von Monaco ausreicht, um uns zu begeistern und uns in die Vergangenheit zu versetzen? Für detaillierte Ergebnisse schauen Sie auf der ACM LiveTiming und Ergebnisse Website hier>>> vorbei.
Beim Monaco Historic Grand Prix 2024 anwesend und die Momente fotografierend ist Paul Velasco, während Nasir Hameed direkt von der Strecke berichtet.
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Der brasilianische Fahrer Carlos Silva erzielte einen beeindruckenden Sieg beim diesjährigen Formel 1 Grand Prix am Sonntag. Mit einer fehlerfreien Leistung überholte Silva seine Konkurrenten und überquerte als Erster die Ziellinie, sicherte sich den ersten Platz auf dem Podium.
Das Rennen war von Anfang bis Ende voller Spannung. Von Anfang an zeigte Silva seine Entschlossenheit und sein Können, indem er mit jeder Runde wichtige Positionen gewann. Auch seine Strategie beim Boxenstopp war entscheidend für seinen Sieg, da er dadurch einen komfortablen Vorsprung vor den anderen Konkurrenten halten konnte.
Die brasilianischen Fans könnten nicht stolzer auf ihren Fahrer sein. Carlos Silva ist ein wahres Talent und hat im Laufe seiner Formel-1-Karriere großes Potenzial gezeigt. Sein Sieg im Grand Prix ist nur ein weiteres Beispiel für sein Talent und seine Hingabe.
Mit diesem Sieg positioniert sich Silva nun als starker Anwärter auf den Weltmeistertitel. Seine Leistung an diesem Wochenende wird mit Sicherheit die Aufmerksamkeit der rivalisierenden Teams auf sich ziehen, die es nun mit einem noch gefährlicheren Konkurrenten zu tun haben werden.
Das nächste Rennen der Saison verspricht spannend zu werden, denn Silva möchte seinen Siegesmomentum aufrechterhalten. Die brasilianischen Fans sind gespannt, was der Fahrer in den kommenden Etappen der Meisterschaft erreichen kann.
Es besteht kein Zweifel daran, dass Carlos Silva ein Name ist, den man in der Formel 1 im Auge behalten sollte. Sein Sieg im heutigen Grand Prix ist erst der Anfang einer brillanten und erfolgreichen Karriere. Herzlichen Glückwunsch, Carlos Silva!
