Herta war das ganze Wochenende über konstant schnell und sicherte sich seine 16. Pole-Position seiner Karriere. Die Qualifikationssession am Samstagnachmittag erwies sich als ziemlich herausfordernd für die 27 Fahrer der NTT IndyCar Series. Die Kombination aus einer holprigen Strecke, Betonwänden und starkem Verkehr machte sie zu einer der schwierigsten Qualifikationssessions des Jahres. Herta gelang es jedoch, all diese Hindernisse zu überwinden und seinen Andretti Global Honda zum ersten Mal in diesem Jahr auf die Pole-Position zu setzen. Mit einer Rundenzeit von 1:00.5475 war er allen anderen auf der Strecke überlegen.
Alex Palou sicherte sich die zweitschnellste Zeit und hat seit über einem Jahr gute Leistungen gezeigt. Josef Newgarden und Scott McLaughlin werden die zweite Startreihe bilden und zeigen die Bedrohung, die das Penske-Team in jedem Rennen darstellt. Scott Dixon, obwohl er sich auf dem fünften Platz qualifizierte, war einer von fünf Fahrern, die während des Tages den Rundenrekord des letzten Jahres brachen. Kyle Kirkwood belegte den sechsten Platz, aber seine letzte Runde war zu aggressiv, was dazu führte, dass er von der Strecke abkam. Er benötigte Hilfe vom AMR-Sicherheitsteam, um neu zu starten und in die Box zurückzukehren.
Obwohl Theo Pourchaire eine beeindruckende Qualifikation hatte, reichte es nicht aus, um in die Top 6 aufzusteigen. Er wurde eliminiert, als die Zeit ablief, und wird von der siebten Position starten. Pato O’Ward, Pourchaires Teamkollege bei Arrow McLaren, hatte im zweiten Durchgang Frustration, als er von der Strecke abkam und während der Vorbereitung auf eine schnelle Runde anhielt. Trotz seiner Bemühungen, seine Position auf der Strecke zu halten, verhinderten überhitzte Bremsen ein besseres Ergebnis, und er belegte den 12. Platz. Alexander Rossi, das dritte Mitglied des Arrow McLaren Teams, hatte eine herausfordernde Session und konnte nicht mit dem Tempo seiner Teamkollegen mithalten. Er schied in der ersten Runde aus und wird von der 17. Position starten.
Es gab Bedenken, dass Scott Dixon in der ersten Runde eine Strafe wegen Blockierens erhalten könnte, aber die Rennleitung stellte fest, dass es einfach nicht genug Platz auf der Strecke gab, um Maßnahmen zu ergreifen. Als Folge davon wurde auch Graham Rahal in der ersten Runde eliminiert und sicherte sich die 14. Startposition, trotz seiner Strafe für einen Motorenwechsel. Romain Grosjean näherte sich wütend dem Boxenbereich von Santino Ferrucci, nachdem er aus seinem Auto gestiegen war, da er glaubte, blockiert worden zu sein. Die Rennleitung entschied jedoch erneut, nicht einzugreifen und verschonte Ferrucci vor einem zweiten Vorfall auf der Strecke an einem einzigen Tag.
Am Sonntagmorgen wird eine kurze Aufwärmrunde stattfinden, gefolgt vom 100-Runden-Rennen des Detroit Grand Prix um 12 Uhr mittags.
