BAKU, AZERBAIJAN – 25. JUNI: Der Rennsieger Daniel Ricciardo aus Australien und das Red Bull Racing Team feiern ihren Sieg auf dem Podium während des Großen Preises von Aserbaidschan der Formel 1 auf dem Baku City Circuit am 25. Juni 2017 in Baku, Aserbaidschan. (Foto von Mark Thompson/Getty Images) // Getty Images / Red Bull Content Pool // P-20170625-01051 // Nur zur redaktionellen Verwendung // Bitte besuchen Sie www.redbullcontentpool.com für weitere Informationen. //
Vor seinem nächsten Rennen zuhause, dem Kanadischen Grand Prix, hielt Villeneuve nicht zurück, als er nach seinen Gedanken und Analysen zur Ankunft der Formel 1 in Montreal gefragt wurde. Während des Wochenendes äußerte er auch seine Meinungen als Sky F1-Kommentator. Es ist klar, dass einer seiner Hauptkritikpunkte Ricciardo war.
Es ist erwähnenswert, dass Villeneuves Kommentare, die Ricciardos Präsenz auf der F1-Strecke in Frage stellten, anscheinend eine positive Wirkung auf den VCARB-Fahrer hatten. Trotz der Kritik schaffte es Ricciardo, sich in Kanada auf den fünften Platz zu qualifizieren, was dazu führte, dass Red Bull Chef Christian Horner Villeneuves Kommentare als Weckruf für den Fahrer ansah.
Nach seiner beeindruckenden Leistung am Samstag, die von ihm an jedem Rennwochenende erwartet wurde, nutzte Ricciardo die Gelegenheit, den F1-Weltmeister von 1997 zu verspotten. In einer respektlosen Antwort sagte er: „Ich glaube, er hat ein paar Mal zu oft den Kopf gestoßen, ich weiß nicht, ob er Eishockey spielt oder so etwas.“
Wie erwartet, sah sich Villeneuve nach seinen offenen Kommentaren einer Flut von Beleidigungen in den sozialen Medien seitens sogenannter „Fans“ von Ricciardo gegenüber. Es scheint, dass seine Position auf der Startaufstellung mehr von der Generierung von „Likes“ und „Views“ für die Plattformen seines Teams abhängt als von seiner tatsächlichen Leistung auf der Strecke. Leider fehlt es ihm an Geschwindigkeit, Konstanz und den notwendigen Ergebnissen, wenn es wirklich darauf ankommt.
Herbert, ein ehemaliger Formel-1-Champion, der zum Kommentator wurde, teilte seine eigenen Gedanken über den Streit zwischen Villeneuve und Ricciardo mit. Er erkannte Villeneuves Kommentare und die Art und Weise, wie er sie ausdrückte, an und sagte, dass er die Wahrheit sprach. Herbert glaubt jedoch, dass es Zeit für Villeneuve ist, in Rente zu gehen, auch wenn viele Menschen anderer Meinung sein mögen. Er betont, dass die Leistung entscheidend ist und wenn sie zu sinken beginnt, Zweifel aufkommen.
Nach Herbert glaubt Ricciardo trotz Villeneuves Negativität noch an sich selbst. Er schlägt vor, dass Ricciardo vielleicht denkt: „Geh wandern. Du hast keine Ahnung, wovon du redest.“ Herbert glaubt, dass Ricciardo mental kämpft und nicht mehr der gleiche Fahrer ist wie früher. Er verweist auf seine Zeit bei McLaren und darauf, dass er von Lando Norris überschattet wird. Obwohl Ricciardo einige herausragende Momente hatte, reichen sie nicht aus. Kontinuität ist der Schlüssel, und das ist es, was Fahrer wie Norris, Oscar, Max, Charlie und Carlos konsequent erreichen.
Herbert erkennt Ricciardos Können an, glaubt aber, dass seine Leistungen seit seiner Zeit bei McLaren zu wünschen übrig lassen. Er erwartet nicht, dass sich dies plötzlich zum Besseren ändert. Herbert nennt Yuki als einen der herausragenden Fahrer in diesem Jahr, mit beeindruckenden Ergebnissen, obwohl er nicht das schnellste Auto im Feld hat. Deshalb hat sein Team beschlossen, ihn auch für nächstes Jahr zu behalten. Yuki’s starke Leistungen in der Qualifikation und seine Verbesserung in Rennsituationen sind lobenswert, so Herbert.
Wenn es darum geht, wann ein F1-Fahrer in Rente gehen soll, äußerte Herbert seine Gedanken zu dieser Frage. Nach seiner Meinung kommt der Punkt in der Karriere eines Fahrers, an dem er reflektieren und seine Fähigkeit, konkurrenzfähig zu bleiben, in Frage stellen muss. Im Fall von Daniel hat Herbert diese Wettbewerbsfähigkeit seit einiger Zeit nicht mehr gesehen, trotz Daniels gegenteiliger Behauptungen.
Obwohl Daniel einige bemerkenswerte Leistungen hatte, wie zum Beispiel seine beeindruckende Darbietung in Mexiko im letzten Jahr, hat sich dies nicht in konstanten Erfolgen in den folgenden Rennen niedergeschlagen. In diesem Jahr hatte er ein starkes Rennen, konnte aber nicht daran anknüpfen. Daniel war nicht in der Lage, die Kontrolle über die Situation zu übernehmen und den hohen Erwartungen, die mit dem Sport einhergehen, gerecht zu werden. Herbert wies unter Berufung auf seine eigene Erfahrung darauf hin, dass es andere Formen des Motorsports gibt, wie Indycar, Le Mans und Tourenwagen, die unterschiedliche Möglichkeiten bieten.
Herbert, ein Engländer, der in 161 Grand Prix-Rennen angetreten ist und sieben Podestplätze und drei Siege erreicht hat, hatte auch Erfolg im Langstrecken-Sportwagenrennen und gewann 1991 Le Mans mit Mazda. (Zitate von Lord Ping)
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Die Spieler hingegen wirken demotiviert und haben kein Vertrauen in sich selbst. Die Leistung auf dem Spielfeld blieb unter den Erwartungen, mit Fehlern im Passspiel und einem Mangel an Zusammenhalt unter den Athleten. Darüber hinaus hat die Verteidigung ernsthafte Schwächen gezeigt, was zu Gegentoren geführt hat.
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