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Heart of Racing wird 2025 den Aston Martin Valkyrie LMH in der IMSA SportsCar Championship debütieren.

Miguel Cunha by Miguel Cunha
Oktober 9, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Heart of Racing Set to Debut Aston Martin Valkyrie LMH in 2025 IMSA SportsCar Championship

Jan 28, 2023; Daytona Beach, FL, USA; Marco Wiottman in the BMW M Team RLL (24) passes Roman De Angeles in the Heart of Racing Aston Martin (27) and Jaden Conwright in the NTE Sports Lamborghini (42) during the Rolex 24 Hour auto race at Daytona International Speedway. Mandatory Credit: Reinhold Matay-USA TODAY Sports

Heart of Racing hat bestätigt, dass es 2025 mit einem bahnbrechenden Aston Martin Valkyrie LMH in die GTP-Klasse der IMSA SportsCar Championship eintreten wird, was das erste LMH-Spezifikationsfahrzeug von IMSA markiert. Dieser Schritt bedeutet einen bedeutenden Fortschritt für das Team, da es sein Line-up erweitert und gleichzeitig seinen #27 Vantage AMR GT3 in der GTD-Kategorie weiter betreibt.

Der Aston Martin Valkyrie, der als Auto #23 bezeichnet wird, wird unter den LMH-Regeln in die GTP-Klasse von IMSA eintreten. Im Gegensatz zur LMDh-Kategorie, die Teams auf einen von vier genehmigten Chassis-Herstellern beschränkt, bieten die LMH (Le Mans Hypercar) Vorschriften mehr Flexibilität, sodass Teams wie Heart of Racing einzigartige und innovative Designs erkunden können. Die Konvergenzvereinbarung zwischen IMSA und dem Automobile Club de l’Ouest (ACO)—Veranstalter der 24 Stunden von Le Mans—erlaubt es LMH-Fahrzeugen, in der GTP-Klasse von IMSA zu konkurrieren, was den Wettbewerb weiter erweitert.

Team Principal Ian James äußerte Begeisterung für die bevorstehende Saison und reflektierte über das Wachstum des Teams seit seiner Gründung im Jahr 2020. „Wir sind gespannt, was die Saison 2025 bringt“, sagte James. „Es ist ein bisschen verrückt, zurückzublicken und zu sehen, wo wir angefangen haben im Vergleich zu dem, wo wir jetzt sind. Letztendlich haben wir uns für einen GTD-Eintrag entschieden, da er unser reines GTP-Programm ergänzt und als nützliche Sprosse auf der Leiter dient. Diese Woche jedoch konzentrieren wir uns darauf, die GTD PRO-Meisterschaft mit dem Team Nr. 23 zu verfolgen. Sobald die Saison endet, werden wir unseren gesamten Fokus auf 2025 legen.“

Die Valkyrie, ausgestattet mit einem 6,5-Liter-V12-Motor mit natürlicher Ansaugung, wird der erste Hypercar seiner Art in der IMSA sein und nur der zweite Motor mit natürlicher Ansaugung in der GTP-Klasse, der sich Cadillacs LMC55R 5,5L V-Series.R anschließt. Nach ihrem ersten Testlauf in Silverstone im Juli wird die Valkyrie voraussichtlich im Januar 2025 ihr wettbewerbliches Debüt auf dem ikonischen Daytona International Speedway Road Course geben.

IMSA-Fans können sich auf den ersten offiziellen Auftritt der Valkyrie auf der Strecke während der Roar Before the 24-Test- und Qualifikationssitzungen freuen, die dem Saisonauftakt der 24 Stunden von Daytona am 25.-26. Januar vorausgehen. Das ehrgeizige Programm von Heart of Racing markiert eine aufregende Evolution für das Team, und die Einführung der LMH-spezifischen Valkyrie wird voraussichtlich Wellen in der GTP-Klasse schlagen.

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