Der erste chinesische Grand Prix hatte im Vergleich zu seinem Sprintrennen ein anderes Ergebnis. Trotz einer fünfjährigen Abwesenheit in Shanghai enttäuschte das Formel-1-Rennwochenende nicht. Hier ist eine Analyse darüber, wer zufrieden sein sollte und wer ein enttäuschendes Wochenende hatte.
McLaren zeigte eine beeindruckende Leistung und überstrahlte den Schmerz des Sprintrennens. Dieses Rennen zeigte, dass McLaren den hohen Erwartungen, die in der Vorsaison gesetzt wurden, gerecht werden kann. Der Schaden von Oscar Piastri vergrößerte den Abstand zwischen den beiden Autos, aber Norris dominierte das gesamte Wochenende in Bezug auf Rennergebnisse. Er verlängerte strategisch seine Boxenstopps, um sicherzustellen, dass er von schnelleren Autos hinter ihm nicht bedroht wurde. Red Bulls Helmut Marko äußert weiterhin Interesse daran, Norris in Zukunft in seinem Auto zu haben.
Max Verstappens Dominanz im Rennen verdeutlichte die Auswirkungen, die er auf ein Red-Bull-Team hat, das zwar dominant, aber nicht unschlagbar ist. Verstappens Leistung während des gesamten Wochenendes deutete darauf hin, dass er das erreicht hätte, was Sergio Perez nicht geschafft hat, wenn er sich in Perez‘ Position während der Rennunterbrechung befunden hätte. Verstappens Leistung im Qualifying, seine Fähigkeit, den ersten Platz im Sprintrennen zu sichern, und sein Tempo im Vergleich zu Perez festigten seine Position als Anführer. Verstappens Präsenz ermöglicht es Red Bull, Rennen bequem zu gewinnen, auch wenn unerwartete Herausforderungen auftreten.
Hulkenberg und Haas sicherten sich einen Punkt, was besser ist als nichts, insbesondere angesichts der fehlenden Möglichkeiten für Mittelfeldteams, in dieser Saison Punkte zu erzielen. Haas übertraf die Erwartungen und holte in drei von fünf Rennen Punkte. An diesem Wochenende verpassten sie das Sprintqualifying, nutzten aber das Hauptrennen optimal aus und sorgten dafür, dass sie von Problemen der Top-Teams profitieren konnten.
Ricciardo hatte ein starkes Wochenende, obwohl sein Rennen durch eine Kollision mit Lance Stroll ruiniert wurde. Trotz fehlender Geschwindigkeit, um Punkte aufgrund von Leistung zu erzielen, übertraf Ricciardo konstant seinen Teamkollegen Yuki Tsunoda. Obwohl er keine greifbaren Ergebnisse erzielte, war Ricciardos Leistung lobenswert.
Strolls Fehler beim Neustart verwehrte ihm die Anerkennung, die er verdiente. Er war auf dem besten Weg, Punkte zu erzielen, aber sein Mangel an Reue für seine Rolle in dem Unfall trübte seine Leistung. Darüber hinaus wurde das Wochenende von Ferraris Fahrern durch wiederholte Zusammenstöße und insgesamt enttäuschende Leistungen beeinträchtigt.
Alonso sicherte sich sieben Punkte und die schnellste Runde für Aston Martin. Es gab jedoch verpasste Gelegenheiten, mehr Punkte zu erzielen, aufgrund seines Rücktritts vom Sprintrennen und der Strategie des Teams bei Boxenstopps mit dem Safety Car. Aston Martin hat das Potenzial, Mercedes herauszufordern, nutzt die Gelegenheit jedoch nicht voll aus.
Das Potenzial von Sauber, erneut Punkte zu erzielen, hat sich nicht verwirklicht. Obwohl sie ein Randpunkte-Kandidat sind, konnten sie aufgrund ihrer eigenen Motorprobleme nicht von den Missgeschicken anderer profitieren. Sauber befindet sich derzeit auf dem letzten Platz in der Konstrukteurswertung, obwohl sie ein besseres Auto als Williams und Alpine haben.
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