Die Abu Dhabi Autonomous Racing League (A2RL) hat ein rasantes Wachstum erlebt und ist innerhalb eines Jahres von der Konzeption bis zur Rennstrecke gelangt. Das Eröffnungsrennen der A2RL fand am 27. April 2024 auf dem Yas Marina Circuit statt. Diese Liga dreht sich jedoch nicht nur um das Rennen, sondern wird als „Herausforderung“ beschrieben, die darauf abzielt, die MINT-Bildung in den Vereinigten Arabischen Emiraten zu gestalten und die autonome Mobilität weltweit zu fördern. Das Rennen wurde mit Ein-Sitzer-Autos von Dallara ausgestattet mit fortschrittlicher Technologie ausgetragen und bot einen beachtlichen Preis. Hier sind die wichtigsten Höhepunkte des ersten A2RL-Events.
Das A2RL-Auto ist ein Dallara Super Formula Chassis von 2023 mit einem 2,0-Liter-Turbomotor, der etwa 550 PS erzeugen kann. Es ist mit einem 3MO-Sechsganggetriebe ausgestattet und verfügt über eine Push-Rod-Aufhängung, Brembo-Kohlefaserbremsen und Yokohama-Reifen. Was das A2RL-Auto auszeichnet, ist sein fortschrittliches Cockpit, das sieben Sony IMX728-Kameras enthält, die eine 360-Grad-Abdeckung für die künstliche Intelligenz bieten, die das Auto steuert. Die KI verwendet auch Radare und Lidar-Geräte für zusätzliche Sensorinformationen. Die Rechenleistung stammt von Neousys RGS-8805GC, das eine hochwertige Nvidia-GPU und andere wesentliche Komponenten unterstützt. Die Sensoren und der Computer sind in einem nachhaltigen Kohlefaser-Material eingehüllt.
Jedes Team in der A2RL verwendet dasselbe Auto, jedoch mit unterschiedlichen Codierungen zur Unterscheidung. Die Teams müssen ihre Codierungskenntnisse, einschließlich Sprachen wie C++, einsetzen, um Algorithmen zu entwickeln, die es der maschinellen Lernsoftware ermöglichen, die Rennstrecke auf der Grundlage von Sensordaten zu navigieren. Die KI überwacht auch die Temperatur der Reifen und Bremsen, um die Leistung zu optimieren. Sie trifft Lenkungs-, Beschleunigungs-, Gangwechsel- und Bremsentscheidungen alle fünf Millisekunden über hydraulische Aktuatoren. Sicherheitsmaßnahmen umfassen einen Fernabschalteknopf.
A2RL besteht aus acht Teams: Fly Eagle, Humda Lab, Code19, Constructor, Kinetiz, Polimove, Unimore und Technical University of Munich. Diese Teams kämpften um einen Preis von 2,25 Millionen US-Dollar bei der Eröffnungsveranstaltung, wobei der Großteil davon an den Gewinner des finalen Rennens ging. Doch A2RL hat größere Ziele als nur Geschwindigkeit; es zielt darauf ab, Studenten zu inspirieren und STEM-Fächer in den Vereinigten Arabischen Emiraten und darüber hinaus zu fördern. Es fand auch ein STEM-Wettbewerb im Maßstab 1:8 statt, um jüngere Schüler einzubeziehen. A2RL konzentriert sich auch darauf, die Zukunft der Mobilität zu gestalten und autonomes Fahren bei hohen Geschwindigkeiten in einer kontrollierten Umgebung zu testen.
Vor dem finalen Rennen nahm der ehemalige Formel-1-Fahrer Daniil Kvyat an einer „KI gegen Mensch“-Herausforderung teil, indem er ein Super-Formel-Auto gegen ein autonomes Auto fuhr. Obwohl Kvyat das autonome Auto problemlos übertraf, zeigte die Veranstaltung den Fortschritt und das Potenzial künstlicher Intelligenz im Rennsport auf. Das finale Rennen bestand aus vier Teams, die um acht Runden kämpften, wurde jedoch durch technische Probleme und Safety-Car-Bedingungen beeinträchtigt. Am Ende ging die Technical University of Munich als Sieger hervor.
Trotz der Herausforderungen des ersten Rennens hat sich A2RL verpflichtet, mindestens ein Rennen pro Jahr in den nächsten vier Jahren auszurichten. Die Liga zielt darauf ab, die urbane Mobilität weiter voranzutreiben und STEM-Karrieren zu unterstützen. Die Zukunft von A2RL verspricht noch schnellere und fortschrittlichere Autos, und es wird spannend sein zu sehen, wie sich die Liga entwickelt.
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