ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Hartley führt in Le Mans während eines Regenschauers.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 6, 2024
in Motorsports
Reading Time: 1 min read
0
Hartley na frente em Le Mans durante tempestade de chuva
ADVERTISEMENT

Brendon Hartley, Toyota-Fahrer, führt das 24-Stunden-Rennen von Le Mans an, das aufgrund starker Regenfälle derzeit hinter dem Safety Car stattfindet. Hartley und Kevin Estre, auf dem zweiten Platz, haben während der Safety-Car-Phase Boxenstopps gemacht. Estre übernahm kurzzeitig die Führung von Hartley, gab sie jedoch wieder ab, als er seinen Stopp machte. Jose Maria Lopez liegt auf dem dritten Platz und ist den Führenden fast eine Minute hinterher. Das Rennen begann mit Nicklas Nielsen im Ferrari #50, der die Führung übernahm, gefolgt von Antonio Giovinazzi im Ferrari #51. Die beiden Ferraris behielten die Spitzenpositionen während der ersten Stunde bei. Porsche machte einen strategischen Fehler, indem es auf Intermediate-Reifen wechselte, als es zu regnen begann, während Porsche #5 auf Slick-Reifen blieb. Robert Kubica im AF Corse Ferrari #83 übernahm schließlich die Führung von Nielsen, der später eine Strafe für einen unsicheren Boxenstopp erhielt. In der achten Stunde kollidierte Kubica mit dem BMW #15, was zu einer Safety-Car-Phase führte. Als das Safety Car herauskam, stoppte Kubica, um auf Regenreifen zu wechseln, erhielt jedoch eine Stop-and-Go-Strafe. Fred Makowiecki im Porsche #5 stoppte nicht, um auf Regenreifen zu wechseln, und fiel dadurch im Feld zurück. Ryo Hirakawa im Toyota #8 übernahm die Führung und wurde später von Hartley abgelöst. Derzeit führt Hartley hinter dem Safety Car, gefolgt von Estre auf dem zweiten und Lopez auf dem dritten Platz. Das Rennen hat sich von Ferrari entfernt, mit Miguel Molina im Ferrari #50 auf dem vierten Platz. In der LMP2-Klasse führt Nico Varrone im AF Corse #183 Oreca 07-Gibson. Aliksander Malykhin führt die LMGT3-Klasse im Manthey PureRxcing Porsche 911 GT3R #92 an. Der McLaren 720S GT3 #59 von United Autosports liegt auf dem dritten Platz in der LMGT3-Klasse.

ADVERTISEMENT
Share212Tweet133Send

Related Posts

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Motorsports

Produzent Andy Wilman konfrontiert Kimi Räikkönen in Top Gear: der Moment, in dem er die Fassung verlor.

Kimi Räikkönens schockierende Begegnung mit Top Gear's Andy Wilman: Ein hitziger Ausbruch des Produzenten!In einer Enthüllung, die Wellen in der...

by Redação
Dezember 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory
Motorsports

Renaults F1-Erbe zerbricht: wie Unternehmensgier den Ruhm eines Rennsportgiganten zerstörte.

Renaults Ausstieg aus der Formel 1: Der tragische Fall eines ikonischen KraftwerksIn einer schockierenden Wendung der Ereignisse hat Renault seinen...

by Harry Bright
Dezember 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race
Motorsports

Warum 1 Million Pfund eine erbärmliche Investition in die Formel 1 ist: die schockierende Wahrheit hinter dem Elite-Rennen des Motorsports.

Titel: Der Million-Pfund-Mythos: Warum Formel 1 für die meisten angehenden Fahrer unerreichbar istIn der glamourösen Welt der Formel 1, wo...

by David Castro
Dezember 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?
Motorsports

Isack Hadjar steht vor einer emotionalen Herausforderung vor seinem Debüt bei Red Bull F1: Kann er seine Frustration überwinden?

Isack Hadjar: Der aufstrebende Stern unter Druck, in der Formel 1 cool zu bleiben!In der hochoktanigen Welt der Formel 1,...

by Carl Harrison
Dezember 19, 2025

Recent News

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

Produzent Andy Wilman konfrontiert Kimi Räikkönen in Top Gear: der Moment, in dem er die Fassung verlor.

Dezember 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory

Renaults F1-Erbe zerbricht: wie Unternehmensgier den Ruhm eines Rennsportgiganten zerstörte.

Dezember 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race

Warum 1 Million Pfund eine erbärmliche Investition in die Formel 1 ist: die schockierende Wahrheit hinter dem Elite-Rennen des Motorsports.

Dezember 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?

Isack Hadjar steht vor einer emotionalen Herausforderung vor seinem Debüt bei Red Bull F1: Kann er seine Frustration überwinden?

Dezember 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.