Während die Sonne über Lewis Hamiltons glanzvoller Zeit bei Mercedes untergeht, nimmt sich der siebenmalige Weltmeister einen Moment, um seinen tiefen Dank an die Teams auszudrücken, die seine Karriere ermöglicht haben—McLaren und Mercedes. Mit nur noch sechs Rennen, bevor er 2025 den mit Spannung erwarteten Wechsel zu Ferrari vollzieht, reflektiert Hamilton über seinen Werdegang und äußert Bedenken über die finanziellen Hürden, die talentierte junge Fahrer daran hindern, überhaupt auf die Rennstrecke zu gelangen.
Hamilton hat sich schon lange zu den Problemen geäußert, mit denen junge Fahrer konfrontiert sind, die in die Formel 1 einsteigen möchten. Angesichts steigender Kosten, die die nächste Generation von Rennfahrern ausschließen könnten, ließ Hamilton keinen Zweifel daran, dass er besorgt ist, viele zukünftige Stars könnten nie ihre Chance bekommen, weil die Ausgaben prohibitiv sind.
„Es ist einfach wahnsinnig teuer“, sagte Hamilton. „Ich weiß nicht, wie viel mehr es heute ist, aber ich habe gehört, es ist zwei oder drei, viermal so viel wie damals, als ich angefangen habe. Wenn ich nicht von Mercedes und McLaren unter Vertrag genommen worden wäre, wäre ich heute nicht hier.“
Hamilton kennt die Realität des Motorsports nur zu gut. Ohne die Unterstützung von McLaren und Mercedes hätte seine historische Karriere—gekennzeichnet durch 105 Siege und sieben Weltmeistertitel—vielleicht nie begonnen. Er betonte, wie entscheidend es ist, Rückhalt von Spitzenmannschaften zu haben, ein Luxus, den er anerkennt, den nicht jeder junge Fahrer sich leisten kann.
Über die finanzielle Belastung hinaus sprach Hamilton auch über die bildungspolitischen Opfer, die viele angehende Fahrer bringen. Er hob die Risiken hervor, dass junge Rennfahrer ihre schulische Ausbildung aufgeben, in der Hoffnung, einen F1-Traum zu verfolgen, der nur einem Bruchteil von ihnen vergönnt sein wird.
„Du musst in der Schule bleiben und deine Ausbildung machen. Über 99 %, wahrscheinlich, der Fahrer schaffen es nicht in die Formel Eins, vielleicht sogar mehr, ein höherer Prozentsatz. Es wäre großartig für sie, etwas zu haben, worauf sie zurückgreifen können“, warnte er.
Während er sich auf den 2024 US Grand Prix in Austin vorbereitet, kämpft Hamilton weiterhin darum, sein Kapitel bei Mercedes mit einem Höhepunkt zu beenden. Trotz seiner persönlichen Triumphe, einschließlich eines karrierebestimmenden neunten Sieges in Silverstone, war das W15-Auto ein Dorn in seinem Auge, insbesondere in den Qualifikationssitzungen. Mercedes hat frische Upgrades für das bevorstehende Rennen versprochen, und Hamilton hofft, dass sie ihm den Vorteil verschaffen, den er benötigt, um sein Bestes zu geben.
„Es ist eine gute Strecke, es ist einer der besten Rennstrecken, also freue ich mich darauf, dorthin zu fahren. Und ja, hoffentlich funktionieren unsere Upgrades dort“, sagte er.
Hamiltons Zeit bei Mercedes war nichts weniger als legendär, und sowohl das Team als auch der Fahrer setzen alles daran, stark abzuschließen, bevor der Brite zu Ferrari wechselt. Mit dem Näherkommen seiner letzten Rennen mit dem Team heben Hamiltons Überlegungen sowohl seine immense Dankbarkeit als auch seine Sorgen um die Zukunft eines Sports hervor, der für viele talentierte Hoffnungen zunehmend unerreichbar wird.
