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Hamilton ist optimistisch über das Potenzial des Mercedes W15 F1.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 29, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Hamilton otimista sobre potencial do Mercedes W15 F1.

Lewis Hamilton, der britische Fahrer von Mercedes AMG F1, äußerte Optimismus über das Potenzial des Formel-1-Autos des Teams für 2024. Trotz eines schwierigen Saisonstarts glaubt Hamilton, dass das Auto Momente der Großartigkeit gezeigt hat. Er erkennt jedoch die Notwendigkeit von Konstanz und Fahrbarkeit an, um sein volles Potenzial auszuschöpfen. Hamiltons Vertrauen in das Auto wird durch die Tatsache gestärkt, dass es unter den neuesten Bodeneffektregeln besser abschneidet. Er ist weiterhin entschlossen, mit dem Team zusammenzuarbeiten, um seine Leistung zu verbessern und das Auto vorhersehbarer zu machen. Hamiltons Erfahrung in Australien verdeutlichte die Volatilität des Autos, da Veränderungen in Wind und Temperatur seine Balance und Konstanz beeinflussten. Er betonte die Herausforderung, sich an diese unberechenbaren Bedingungen anzupassen, da jede Kurve eine einzigartige Reihe von Variablen darstellt.

Der Suzuka-Kurs an diesem Wochenende ist bekannt dafür, dass er von den Fahrern ein perfekt eingestelltes Auto verlangt. Auf die Frage, ob er das perfekte Gleichgewicht finden kann, antwortete Hamilton: „Basierend auf den letzten drei Rennen ist es unwahrscheinlich, aber wir arbeiten darauf hin. Wenn es passiert, wird es unglaublich sein. Unabhängig davon ist das Fahren auf dieser Strecke für uns Fahrer eine unglaubliche Erfahrung. Es ist die Art von Strecke, von der man träumt, wenn man jünger ist, und solche Strecken werden nicht mehr gebaut. Die einzigartigen Wellenbewegungen und die Streckenführung machen sie wirklich besonders.“

Hamilton erkennt an, dass es schwierig sein wird, den richtigen Kompromiss in Bezug auf das Setup zu finden. Er möchte in den Kurven des Sektors 1 stark sein, ohne auf den Geraden an Geschwindigkeit zu verlieren. In Bezug auf das Rennen des letzten Jahres sagte er: „Wir haben in Sektor 1 viel Zeit verloren, also versuchen wir normalerweise, mehr Abtrieb hinzuzufügen. Dies kann jedoch zu Geschwindigkeitsverlusten auf den Geraden führen. Mal sehen. Ich hoffe, wir finden das richtige Gleichgewicht und den richtigen Kompromiss.“

Er erwähnte auch die verschiedenen Flügel, mit denen die Teams an diesem Wochenende experimentieren. Sie versuchen verschiedene Einstellungen und Kombinationen, um die bestmögliche zu finden.

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