ADVERTISEMENT
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Hamilton betont die Schwächen von Mercedes im Kampf gegen ihre Hauptkonkurrenten.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 7, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Hamilton destaca pontos fracos da Mercedes na batalha contra os principais rivais.
ADVERTISEMENT

Lewis Hamilton, der britische Fahrer des Mercedes AMG F1 W15, hat den Bedarf an einer Verbesserung des Kurvenverhaltens geäußert, damit Mercedes in der Formel-1-Saison 2024 mit den führenden Teams konkurrieren kann. Derzeit kämpft Mercedes auf dem vierten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft und hat in acht Rennen noch keinen Podiumsplatz erreicht. Allerdings haben die jüngsten Updates am Auto dem Team neue Hoffnung gegeben. Hamilton, der 2025 zu Ferrari wechseln wird, hat die harte Arbeit und Entschlossenheit des Mercedes-Teams gelobt und erklärt, dass sie die Lücke zu den Red Bulls schließen. Er ist optimistisch, dass das Team näher an die Spitze heranrücken und einen Platz unter den ersten drei sichern kann. Hamilton hat auch enthüllt, dass er im nächsten Rennen einen aktualisierten Frontflügel verwenden wird, von dem er glaubt, dass er zum Fortschritt des Teams beitragen wird.

Mercedes hat seit dem unerwarteten Aufstieg der Ground-Effect-Autos, der das „Zeropod“-Konzept hinter den Erwartungen zurückgelassen hat, Aufholjagd betrieben. Allerdings ist Hamilton erfreut zu berichten, dass der W15 in diesem Jahr kooperativer war als sein Vorgänger. Trotz dieser Fortschritte gibt der siebenfache Champion zu, dass es für Mercedes nach wie vor eine Herausforderung ist, eine konstante Balance in allen Phasen der Kurven zu erreichen, im Gegensatz zu ihren Konkurrenten.

Laut Hamilton ist die bemerkenswerteste Verbesserung in diesem Jahr die Qualität des Fahrens und die Verringerung der Höhe des Autos, etwas, das andere Teams geschafft haben. Er hebt auch die erhöhte Stabilität und Vorhersehbarkeit des Autos beim Einlenken in die Kurve hervor. Allerdings hat Mercedes immer noch Schwierigkeiten, die Balance in den Kurven aufrechtzuerhalten, ein Bereich, in dem andere Teams bedeutende Fortschritte gemacht haben. Dies ist der Aspekt, an dem sie derzeit arbeiten, um ihn zu verbessern.

ADVERTISEMENT

In der Zwischenzeit sieht Russell seinen fünften Platz in Monaco als möglichen Wendepunkt für das Team. Er glaubt, dass der harte Wettbewerb auf einer langsamen Strecke ihren Fortschritt gezeigt hat. Russell bleibt hoffnungsvoll, dass bei günstigen Wetterbedingungen im nächsten Rennen alles passieren kann. Er erkennt jedoch an, dass Mercedes noch keinen Durchbruch hatte und betont die Bedeutung kontinuierlicher Verbesserungen, um die Leistungslücke zu schließen.

Während Russell glaubt, dass das Team in letzter Zeit eine klarere Richtung gefunden hat, kann er nicht vorhersagen, wann sich diese Veränderungen in ihren Ergebnissen widerspiegeln werden. Das Team bleibt entschlossen, inkrementelle Gewinne zu suchen und ihr maximales Potenzial freizusetzen.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool
Motorsports

Produzent Andy Wilman konfrontiert Kimi Räikkönen in Top Gear: der Moment, in dem er die Fassung verlor.

Kimi Räikkönens schockierende Begegnung mit Top Gear's Andy Wilman: Ein hitziger Ausbruch des Produzenten!In einer Enthüllung, die Wellen in der...

by Redação
Dezember 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory
Motorsports

Renaults F1-Erbe zerbricht: wie Unternehmensgier den Ruhm eines Rennsportgiganten zerstörte.

Renaults Ausstieg aus der Formel 1: Der tragische Fall eines ikonischen KraftwerksIn einer schockierenden Wendung der Ereignisse hat Renault seinen...

by Harry Bright
Dezember 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race
Motorsports

Warum 1 Million Pfund eine erbärmliche Investition in die Formel 1 ist: die schockierende Wahrheit hinter dem Elite-Rennen des Motorsports.

Titel: Der Million-Pfund-Mythos: Warum Formel 1 für die meisten angehenden Fahrer unerreichbar istIn der glamourösen Welt der Formel 1, wo...

by David Castro
Dezember 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?
Motorsports

Isack Hadjar steht vor einer emotionalen Herausforderung vor seinem Debüt bei Red Bull F1: Kann er seine Frustration überwinden?

Isack Hadjar: Der aufstrebende Stern unter Druck, in der Formel 1 cool zu bleiben!In der hochoktanigen Welt der Formel 1,...

by Carl Harrison
Dezember 19, 2025

Recent News

Producer Andy Wilman confronts Kimi Raikkonen on Top Gear: the moment he lost his cool

Produzent Andy Wilman konfrontiert Kimi Räikkönen in Top Gear: der Moment, in dem er die Fassung verlor.

Dezember 19, 2025
Renault’s F1 legacy crumbles: how corporate greed shattered a racing titan’s glory

Renaults F1-Erbe zerbricht: wie Unternehmensgier den Ruhm eines Rennsportgiganten zerstörte.

Dezember 19, 2025
Why £1 million is a pitiful investment in F1: the shocking truth behind motorsport’s elite race

Warum 1 Million Pfund eine erbärmliche Investition in die Formel 1 ist: die schockierende Wahrheit hinter dem Elite-Rennen des Motorsports.

Dezember 19, 2025
Isack Hadjar faces emotional challenge ahead of Red Bull F1 debut: can he conquer his frustration?

Isack Hadjar steht vor einer emotionalen Herausforderung vor seinem Debüt bei Red Bull F1: Kann er seine Frustration überwinden?

Dezember 19, 2025

Newsletter

ADVERTISEMENT

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.