Isack Hadjar, ein Konkurrent in der Formel-2-Meisterschaft, hat das legendäre Stadtkurs in Monaco an diesem Wochenende im Visier und bezeichnet es als die beste Strecke der Welt. Hadjar ist nach seinen aufeinanderfolgenden Siegen im kürzlichen herausragenden Rennen in Imola in bester Stimmung, was ihn auf den dritten Platz in der Fahrerwertung brachte, nur neun Punkte hinter dem aktuellen Meisterschaftsführer Zane Maloney. Der französische Fahrer hat schöne Erinnerungen an Rennen in dem Fürstentum, nachdem er dort 2021 während der Alpine Formula Regional European Championship (Freca) einen Sieg errungen hatte, kurz bevor er der Red Bull Junior Academy beitrat. Hadjar drückte seine Bewunderung für die Streckenführung aus und betonte ihre bemerkenswerten Qualitäten. Er sagte: „Ich habe dort schon einmal gewonnen, und es war tatsächlich das Wochenende, an dem ich von Red Bull unter Vertrag genommen wurde, daher hat es für mich einen großen sentimentalen Wert. Es ist ein einzigartiger Ort, und ich glaube wirklich, dass es die beste Strecke der Welt ist.“
Wenn wir auf das Wochenende vorausblicken, erkennt Hadjar die Bedeutung von vielen Runden im freien Training an, um sich auf „die wichtigste Qualifikationssession des Jahres“ vorzubereiten. Der Red Bull Junior Fahrer betont die Intensität des freien Trainings, da es die Möglichkeit bietet, an die Grenzen zu gehen, während man die Kontrolle behält und Unfälle vermeidet. Er beschreibt das Adrenalin, das entsteht, wenn man so nah an den Barrieren fährt, und hebt die unglaubliche Natur der Strecke hervor. Hadjar betont auch die Bedeutung von Vertrauen beim Bremsen und der Fähigkeit, spät zu bremsen, besonders auf dieser Strecke, wo Präzision aufgrund der Nähe alles entscheidend ist. Er betont, dass der Erfolg in der Qualifikation durch den Abstand bestimmt wird, den man zu den Mauern lässt.
Das Wochenende in Monaco begann positiv für den Fahrer von Campos Racing, Hadjar, der die viertbeste Zeit in einer vom Regen beeinflussten Trainingssitzung am Donnerstag erzielte. Die Qualifikationssitzung, die für Freitag um 15:10 Uhr Ortszeit (GMT+2) geplant ist, wird in zwei Gruppen aufgeteilt. Fahrer mit geraden Nummern werden in Gruppe A platziert, während diejenigen mit ungeraden Nummern in Gruppe B sein werden. Hadjar, der die Startnummer 20 fährt, wird an der ersten Qualifikationssitzung von Gruppe A teilnehmen, wobei der schnellste Fahrer aus beiden Gruppen die Pole-Position sichert. Hadjar erkennt an, dass es Möglichkeiten zum Überholen gibt, aber dies hängt weitgehend von Fehlern der vorausfahrenden Fahrer ab. Daher ist es bevorzugt, von der Pole-Position zu starten. Ein Sieg in Monaco wäre für Hadjar von großer Bedeutung und sein Ziel ist es, die Pole-Position in seiner Gruppe zu sichern und von diesem Erfolg aus aufzubauen. Ein Sieg in Monaco ist derzeit Hadjars alleiniger Fokus.
