In einer hochriskanten Fahrerumstellung hat Haas groß auf Esteban Ocon gesetzt und sich für den französischen Fahrer über mehrere erfahrene Kandidaten für sein überarbeitetes Formel-1-Lineup 2025 entschieden. Teamchef Ayao Komatsu hat die Entscheidung erläutert und Ocons „Entschlossenheit und Arbeitsmoral“ als die entscheidenden Eigenschaften genannt, die ihn überzeugt haben, diesen Schritt zu wagen.
Mit Nico Hülkenbergs Abgang zu Sauber und der Beförderung des Ferrari-Schützlings Oliver Bearman stand Haas vor einer kritischen Entscheidung, um einen Führer für die nächste Phase in der F1 zu sichern. Nach Gesprächen mit Valtteri Bottas und Kevin Magnussen hat sich das Team letztendlich für Ocon entschieden—ein bewährtes Talent mit Podestplätzen, das aber immer noch jung genug ist, um sich zu einem Schlüsselspieler zu entwickeln.
Die perfekte Balance: Erfahrung trifft auf Hunger
Komatsu, der Haas in eine neue Ära steuert, wollte mehr als nur einen zuverlässigen Fahrer—er wollte einen motivierten, ehrgeizigen Führer, der die Zukunft des Teams gestalten kann, nicht nur an Rennwochenenden präsent ist.
„Ich wollte jemanden, der noch jung ist“, sagte Komatsu zu RacingNews365. „Jung und erfahren. Esteban war 27, als ich ihn unterzeichnete, also immer noch sehr jung.
„Er hat Podestplätze, er hat so viele Punkte gesammelt, aber er hat auch noch vieles zu verbessern. Ich wollte jemanden hungrig, aber eine bekannte Größe und jung genug.
„Aber Entschlossenheit und Arbeitsethik waren das Wichtigste [für mich], denn wir sind ein sehr kleines Team. Wir haben immer noch viele Bereiche in Prozessen und Methoden, die fehlen.“
Mit 156 F1-Starts auf dem Buckel passt Ocon ins Profil eines erfahrenen Fahrers, der noch nicht am Höhepunkt seiner Karriere ist, was ihn zu einer Bereicherung für ein Team macht, das im Mittelfeld durchbrechen will.
Hülkenberg raus, Ocon rein: Kann Haas den Schwung halten?
Hülkenbergs Wechsel zu Sauber (bald Audis Werksteam) hat Haas mit einer großen Lücke zurückgelassen, da der Deutsche für 41 der 57 Punkte des Teams im Jahr 2024 verantwortlich war. Der Verlust seiner technischen Expertise und Renntaktik wurde als Rückschlag angesehen – aber Haas ist zuversichtlich, dass man mit Ocon einen würdigen Ersatz mit ähnlichen Stärken gesichert hat.
„Was Nico sehr gut gemacht hat, war wirklich das Team voranzubringen“, erklärte Komatsu. „Er war im Zentrum des Teams, leitete die Entwicklungsrichtung und war Teil der Diskussionen darüber, wie wir das Auto entwickeln sollten.“
Mit Ocon sucht Haas nicht nur einen Fahrer, der sonntags abliefert, sondern jemanden, der aktiv am langfristigen Wachstum des Teams teilnimmt.
„Ich wollte jemanden, der das aktiv tut, anstatt einfach nur am Rennwochenende zu erscheinen und zu fahren“, fuhr Komatsu fort.
„Ich wollte einfach jemanden, der sehr selbstmotiviert ist, entschlossen, sich selbst zu verbessern, das Team zu verbessern, einfach unermüdlich. Und Esteban hat genau diesen Charakter.“
Haass Neue Identität: Ein Team, das nach mehr hungert
Die Verpflichtung von Esteban Ocon und Oliver Bearman signalisiert eine frische Philosophie bei Haas—eine Mischung aus jugendlichem Hunger und etablierter Erfahrung. Während das Team in den vorherigen Saisons an Konsistenz mangelte, beweist der sechste Platz in der letzten Saison, dass es das Potenzial hat, höher zu steigen, wenn die Fahrerkombo stimmt.
Mit einem unermüdlichen Kämpfer wie Ocon am Steuer will Haas nicht nur im gnadenlosen Mittelfeld der F1 überleben—es plant, über sich hinauszuwachsen und Wellen zu schlagen.
