AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Haas VF-25 Leaks Online Vor Offizieller Enthüllung – Mutige Änderungen für 2025 Enthüllt

David Castro by David Castro
Februar 16, 2025
in Motorsports
Reading Time: 5 mins read
0
Haas VF-25 Leaks Online Before Official Reveal – Bold 2025 Changes Exposed

Haas wollte seinen Formel-1-Herausforderer für 2025 bis zur F1-Saisoneröffnung am Dienstag in London geheim halten, aber die sozialen Medien hatten andere Pläne.

Spionagefotos des VF-25 tauchten am Sonntag auf und zeigten das Auto während eines privaten Shakedowns in Silverstone, mit Esteban Ocon am Steuer.

Die ersten geleakten Bilder, die vom Hilton Hotel mit Blick auf die Boxen aufgenommen wurden, bieten einen verlockenden Einblick in Haas‘ neueste Maschine – und deuten auf signifikante Verbesserungen im Vergleich zu ihrem problematischen Vorgänger von 2024 hin.

Und während das Team bis zur offiziellen Enthüllung schweigt, deuten frühe Beobachtungen auf eine mutige Evolution hin, anstatt auf eine Revolution für das amerikanische Team.


Was die geleakten Bilder zeigen: Haas geht aggressiv vor

Obwohl die Spionagefotos nicht hochauflösend sind, sind die Änderungen an der Aerodynamik des VF-25 unmöglich zu übersehen.

Hier sind die auffälligsten Punkte:

  • Verfeinerte Seitenkästen: Die Einlässe scheinen angepasst zu sein, was auf eine überarbeitete Kühlerkonfiguration für verbesserte Kühlleistung hindeutet.
  • Überarbeitetes Motorabdeckungsdesign: Auffällige Motorabdeckungs-Kanonen, die wahrscheinlich den aerodynamischen Fluss und die Kühlleistung unterstützen.
  • Verbesserungen am Heckflügel: Ein einzigartiges Ausschnitt-Design zwischen der Heckflügel-Endplatte und der Hauptfläche, das den Luftstrom und die Stabilität am Heck optimieren könnte.

Allerdings bleibt ein entscheidendes Element verborgen: das Fahrwerk-Setup.

Das gesagt, wissen wir bereits, dass Haas eine spielverändernde Entscheidung für 2025 getroffen hat—eine, die ein neues Maß an Unabhängigkeit von Ferrari signalisiert.

🚨 | First photo of Haas VF-25

📸 Cameron Hardy pic.twitter.com/d0j44P2TwW

— Ollie Bearman Updates (@bestofbearman) February 16, 2025


Abkehr von Ferraris Blueprint – Ein Novum für Haas

Seit dem Einstieg in die F1 im Jahr 2016 ist Haas das engste Kunden-Team von Ferrari, das traditionell die neuesten Scuderia-Komponenten wann immer möglich übernimmt.

Aber für 2025 hat Haas Stellung bezogen.

  • Während Haas weiterhin Ferraris Getriebe und Hinterachse für 2025 nutzen wird, wird das Team Ferraris neues Zugstangen-Vorderradaufhängungskonzept nicht übernehmen.
  • Stattdessen wird Haas an seinem bestehenden Vorderradaufhängungsdesign festhalten, was das erste Mal in der Geschichte des Teams ist, dass es absichtlich von Ferraris neuestem Design abweicht.

Teamchef Ayao Komatsu erklärte, dass dies nicht nur ein rebellischer Schritt war—es war eine kalkulierte Entscheidung.

„Bisher haben wir in neun Saisons von Haas F1 immer Ferraris neuesten Lieferungen gefolgt—nicht, weil es die beste Wahl war, sondern weil es die einfachste Wahl war“, gab Komatsu zu.
„Diesmal haben wir den Aero-Einfluss, die Entwicklungsfolgen und das langfristige Potenzial gründlich analysiert, und die Schlussfolgerung war klar—wir sollten die Vorderradaufhängung beibehalten, anstatt Ferraris zu übernehmen.“

Warum ist das wichtig?

  • Die Übernahme von Ferraris neuer Aufhängung hätte eine erhebliche Aero-Überholung erfordert, was Haas gezwungen hätte, einen Leistungseinbruch hinzunehmen, bevor sie irgendwelche Gewinne sehen könnten.
  • Indem sie an dem festhalten, was sie kennen, vermeidet Haas Entwicklungsverzögerungen und sichert eine stabilere Plattform für 2025.

Es ist ein großer Schritt in Richtung technischer Unabhängigkeit, der beweist, dass Haas nicht länger nur Ferraris Beispiel folgt – es trifft eigene Entscheidungen für die eigene Zukunft.


Was das für Haas im Jahr 2025 bedeutet

Nach dem letzten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft 2024 benötigt Haas dringend eine wettbewerbsfähige Wende.

Die geleakten Bilder des VF-25 deuten auf einen aggressiveren Ansatz in der Aerodynamikmutige Aufhängungsentscheidung des Teams signalisiert ein wachsendes Vertrauen in die interne Entwicklung.

Aber wird das genug sein?

Die Mittelfeldschlacht 2025 wird voraussichtlich brutal sein, mit Aston Martin, Alpine, Williams und Sauber, die alle große Upgrades vorantreiben. Das Ocon-Hülkenberg-Duo von Haas ist stark, aber das Team muss beweisen, dass seine neue Richtung tatsächlich Ergebnisse auf der Strecke liefert.

Für den Moment ist eines sicher:

Haas ist nicht länger nur eine Erweiterung von Ferrari. Dies ist ein Team, das eigene Entscheidungen trifft, seinen eigenen Weg geht – und der VF-25 ist ihre erste echte Absichtserklärung.

Share212Tweet133Send

Related Posts

Laurent Mekies Unleashed: Revamping Red Bull’s F1 Future Amid Max Verstappen Drama
Motorsports

Laurent Mekies entfesselt: Die Neugestaltung der F1-Zukunft von Red Bull im Zuge des Dramas um Max Verstappen

Laurent Mekies tritt als neuer Leiter von Red Bull in den Vordergrund: Ein tiefer Einblick in seine entscheidenden AufgabenDer F1-Betrieb...

by Carl Smith
Juli 10, 2025
Sebastian Vettel’s Red Bull Return Crushed: Horner’s Departure Seals Fate
Motorsports

Sebastian Vettels Rückkehr zu Red Bull gescheitert: Horners Abgang besiegelt Schicksal

Sebastian Vettels Rückkehr zu Red Bull in Gefahr ohne Horner als BeraterSebastian Vettel, der viermalige Weltmeister, sieht sein potenzielles Comeback...

by Carl Harrison
Juli 10, 2025
Charles Leclerc’s Explosive Regret: Ferrari Fiasco Sends Shockwaves Through Formula 1 – „so fcking sht I am. I am so fcking sht, that is all I am.“
Motorsports

Charles Leclercs explosive Bedauern: Ferrari-Fiasko sendet Schockwellen durch die Formel 1 – „so verdammt schlecht bin ich. Ich bin so verdammt schlecht, das ist alles, was ich bin.“

Charles Leclerc, das Ferrari-Wunderkind, sorgt erneut für Schlagzeilen, jedoch diesmal nicht wegen seiner herausragenden Fahrkünste. Der junge Rennfahrer hat sich...

by David Castro
Juli 10, 2025
Andrea Kimi Antonelli’s Dramatic Descent: Can Toto Wolff Reignite His F1 Spark?
Motorsports

Andrea Kimi Antonellis dramatischer Abstieg: Kann Toto Wolff seinen F1-Glanz wieder entfachen?

Der kämpfende F1-Rookie Andrea Kimi Antonelli sucht mit Unterstützung von Mercedes nach Wiedergutmachung . . . In der Welt der...

by Simon Monroy
Juli 10, 2025

Recent News

Laurent Mekies Unleashed: Revamping Red Bull’s F1 Future Amid Max Verstappen Drama

Laurent Mekies entfesselt: Die Neugestaltung der F1-Zukunft von Red Bull im Zuge des Dramas um Max Verstappen

Juli 10, 2025
Christian Horner’s Shocking Next Move: From Red Bull to Ferrari?

Christian Horners schockierender nächster Schritt: Von Red Bull zu Ferrari?

Juli 10, 2025
Sebastian Vettel’s Red Bull Return Crushed: Horner’s Departure Seals Fate

Sebastian Vettels Rückkehr zu Red Bull gescheitert: Horners Abgang besiegelt Schicksal

Juli 10, 2025
Charles Leclerc’s Explosive Regret: Ferrari Fiasco Sends Shockwaves Through Formula 1 – „so fcking sht I am. I am so fcking sht, that is all I am.“

Charles Leclercs explosive Bedauern: Ferrari-Fiasko sendet Schockwellen durch die Formel 1 – „so verdammt schlecht bin ich. Ich bin so verdammt schlecht, das ist alles, was ich bin.“

Juli 10, 2025

Newsletter

  • Startseite

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks