Formel 1-Ass Esteban Ocon teilte kürzlich mit, dass ihm sein neues Team, Haas, ein ’spätes Weihnachtsgeschenk‘ in Form eines modifizierten Lenkrads gemacht hat. Das angepasste Lenkrad entspricht Ocons Vorliebe für ein Doppelpaddle-Kupplungssystem, was einen Abgang von dem Ein-Paddle-System darstellt, mit dem er vertraut gemacht wurde, als er von Alpine wechselte.
Ocon, der über umfangreiche Erfahrungen mit einem Doppelpaddle-System verfügt, fand es herausfordernd und unsicher, sich an die Ein-Paddle-Konfiguration von Haas anzupassen. Der französische Fahrer äußerte seine Erleichterung und Wertschätzung gegenüber Haas, dass sie das Kupplungssystem schnell nach seinen Vorgaben angepasst haben, einen Prozess, den er auf dem Bahrain International Circuit getestet hat.
In einer Pressekonferenz mit ausgewählten Medienvertretern, darunter Motorsport Week, sagte Ocon: „Es gibt viele Dinge, an die man sich anpassen muss, und wenn man sich nicht an das anpassen kann, was man anpassen muss, dann muss man die Dinge ändern.“ Er fuhr fort: „Also haben wir beschlossen, zum Beispiel, dass ich ein komplett neues Lenkrad mit zwei Kupplungspaddles bekommen habe. Ich habe so gearbeitet und ich habe es auf die andere Weise versucht, aber ich hatte ziemlich zu kämpfen, und das Team hat es geschafft, mir ein spätes Weihnachtsgeschenk zu machen, was gut war.“
Ocons Teamkollege, Oliver Bearman, bevorzugt jedoch das Ein-Paddle-Kupplungssystem. Bearman äußerte seine Zufriedenheit mit seiner personalisierten Kupplung und erklärte, dass sie bisher gut für ihn funktioniert hat.
Aber für Ocon ist das Doppelpaddle-System nicht verhandelbar. Er schilderte die Probleme, die er mit dem Ein-Paddle-System hatte, wie Schwierigkeiten beim Manövrieren aus der Garage und beim Durchführen von Boxenstopps. Ocon erwähnte auch, dass das Doppelpaddle-Setup besser zu seinem Fahrstil passt.
Er lobte Haas für ihre schnelle Reaktion auf seine Anforderungen. Er betonte die Bedeutung des Komforts eines Fahrers mit dem Lenkrad und den Kupplungspaddles, insbesondere beim Wechsel zu einem neuen Team. Er sagte: „Aber das sind die sichtbaren Dinge, es gibt viele Dinge darunter in meiner Position, die wir wirklich schnell beheben konnten, was gut war.“
Über die sichtbaren Änderungen hinaus enthüllte Ocon, dass mehrere technische Modifikationen am Lenkrad vorgenommen wurden. Diese Anpassungen wurden vorgenommen, um die Spezifikationen zu spiegeln, an die er sich seit fast einem Jahrzehnt gewöhnt hat, sogar zurückgehend auf seine Zeit bei Force India.
Dieser Fall ist ein Beweis für Haas‘ Engagement, Ocon dabei zu helfen, sich vor der F1-Saison 2025 an seine neue Umgebung anzupassen. Es ist klar, dass das Team bestrebt ist, einen förderlichen und effizienten Arbeitsplatz für ihren neuen Rekruten Ocon zu schaffen, was ein bedeutender Faktor für ihren Erfolg in der kommenden Saison sein könnte.
