Haas F1 erlebt unter der Führung von Komatsu eine bemerkenswerte Wende und lässt die Ära von Steiner hinter sich
Nach 14 Runden der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024 befindet sich Haas in einer viel stärkeren Position und liegt derzeit auf dem 7. Platz in der Konstrukteurswertung mit 27 Punkten – mehr als doppelt so viel wie zum gleichen Zeitpunkt im letzten Jahr. Dieser Aufwärtstrend kann größtenteils auf die Führung von Ayao Komatsu zurückgeführt werden, der das Team und die Unternehmenskultur transformiert hat, was zu einer verbesserten Leistung auf der Rennstrecke führt.
Rückblickend auf seine erste Saison als Teamchef betonte Komatsu den starken Kontrast zwischen dem aktuellen Zustand des Teams und der chaotischen Atmosphäre unter dem ehemaligen Teamchef Guenther Steiner. Komatsu machte deutlich, dass das Team jetzt besser zusammenarbeitet und ernsthafter agiert und sich von der „Show“ entfernt, die die Ära von Steiner geprägt hat. „27 Punkte sind großartig. Es ist mehr als doppelt so viel wie im letzten Jahr“, bemerkte Komatsu. „Aber mehr als das ist es sehr ermutigend zu sehen, wie wir als Team zusammenarbeiten. Das war bis zum Ende des letzten Jahres nicht der Fall.“
Diese Veränderung markiert einen bedeutenden Abkehr von dem, was viele als ein schlecht geführtes Team unter Steiner wahrgenommen haben, wo interne Konflikte und öffentliche Kritik an den Fahrern üblich waren. Komatsus Führungsstil, der auf Zusammenarbeit und Schaffung einer positiven Arbeitsumgebung basiert, hat zu Haas‘ Wiederaufstieg beigetragen. Er betonte die Bedeutung, dass jeder im Team seine Rolle versteht und wie sie zur Leistung auf der Rennstrecke beiträgt. „Jeder, egal wer du bist – ob IT-Person, Software-Person, Renningenieur, Fahrer oder Finanzperson – muss verstehen, was er tut und wie es zur Leistung auf der Strecke beiträgt“, erklärte Komatsu.
Im Gegensatz zu seinem Vorgänger hat Komatsu eine Kultur der Verantwortlichkeit ohne Schuld geschaffen. Er glaubt, dass es entscheidend ist, einen sicheren Raum für das Team zu schaffen, um Probleme anzugehen und aus Fehlern zu lernen, ohne Angst vor Konsequenzen zu haben, um die Leistung zu steigern. Dieser Ansatz steht im scharfen Kontrast zu Steiners berüchtigten öffentlichen Schelte der Fahrer, die oft die Teammoral untergruben. „Es gibt keine Schuldzuweisungskultur; wenn etwas nicht funktioniert, müssen wir zur Ursache vordringen, aber es ist keine Hexenjagd“, erklärte Komatsu und kritisierte damit vielleicht subtil Steiners Methoden.
Die Auswirkungen von Komatsus Führung sind bereits erkennbar. Das Team, das sich für die Saison 2024 ein bescheidenes Ziel von P8 in der Konstrukteurswertung gesetzt hat, liegt auf Kurs, die Erwartungen zu übertreffen und derzeit P7 mit mehreren ausstehenden Rennen in der Saison zu halten. Der „Komatsu-Effekt“ wirkt sich deutlich aus, da das Team nicht nur besser abschneidet, sondern auch eine positivere und zusammenhängendere Energie ausstrahlt.
Trotz des signifikanten Fortschritts bleibt Komatsu realistisch hinsichtlich der bevorstehenden Herausforderungen. Er räumte ein, dass das Team zwar auf einer Rekrutierungskampagne ist, um seine Reihen zu stärken, aber viele dieser neuen Mitarbeiter noch nicht eingestellt wurden. „Obwohl wir uns in einer enormen Rekrutierung [Kampagne] befinden, wie wir sie in der Geschichte des Haas F1 Teams noch nie gesehen haben, haben wir diese Leute noch nicht an Bord, daher sind wir größtenteils immer noch die gleiche Größe“, bemerkte er. Dennoch glaubt er, dass die verbesserte Atmosphäre im Team bereits Ergebnisse bringt, da eine gesteigerte Positivität zu einer besseren Leistung führt.
Komatsus ruhiger und besonnener Ansatz hat Stabilität in ein Team gebracht, das zuvor für seine Volatilität bekannt war. Während Haas weiterhin auf seinem neu gefundenen Erfolg aufbaut, wird deutlich, dass Gene Haas‘ Entscheidung, Komatsu an Bord zu holen, ein entscheidender Moment für das Team war. Mit Komatsu an der Spitze ist Haas F1 bereit, seinen Aufstieg in der wettbewerbsintensiven Welt der Formel 1 fortzusetzen.
Foto von Komatsu Instagram
