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Haas: Disqualifizierte Autos in der Klassifizierung des Monaco F1 GP führten nicht zu Leistungssteigerungen.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 7, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Haas: Carros desqualificados na classificação do GP de Mônaco da F1 não resultaram em ganho de desempenho.
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Asas VF-24 Heckflügel. 26. Mai 2024. Formel-1-Weltmeisterschaft, Rd 8, Monaco Grand Prix, Monte Carlo, Monaco, Renntag.

Der Teamchef von Haas, Ayao Komatsu, erklärte, dass die Autos des Teams, die beim Formel-1-Monaco-Grand-Prix disqualifiziert wurden, keinen Leistungsvorteil erzielt haben. Nico Hülkenberg und Kevin Magnussen, die die zwölft- bzw. fünfzehntschnellste Zeit in Q2 erzielten, wurden aufgrund ihrer nicht konformen DRS am Sonntag ans Ende des Startfeldes geschickt. Bei der Inspektion stellte sich heraus, dass beide Haas-Maschinen das Höchstmaß von 85 mm für die äußeren Kanten der beweglichen Elemente des Flügels überschritten haben. Komatsu räumte ein, dass der illegale Heckflügel zwar keinen Leistungsvorteil brachte, es aber wichtig ist, sich an die Regeln zu halten. Er bezeichnete es als ein Versagen des Teams, aus dem sie lernen und sicherstellen müssen, dass sie denselben Fehler nicht wiederholen.

Der Fehler trat aufgrund mangelnder Kommunikation zwischen dem Designteam und dem Haas-Team vor Ort auf. Der neue konzeptionelle Heckflügel, der in Monaco verwendet wurde, hatte Elemente, die sich zum Endplatten hin neigten und spezifische Anpassungen an den DRS-Einstellungen erforderten. Komatsu erwähnte, dass es hilfreich gewesen wäre, wenn die Designer die Designabsicht und die Notwendigkeit zusätzlicher Überprüfungen klar kommuniziert hätten. Er betonte jedoch auch, dass die Vor-Ort-Überprüfungen die gesamte legale Oberfläche gründlich untersuchen sollten, unabhängig von den bereitgestellten Informationen. Bei einem völlig neuen Heckflügel sollten Annahmen und Selbstgefälligkeit vermieden werden. Das Team muss seine Teamarbeit verbessern und sicherstellen, dass die gesamte legale Oberfläche überprüft wird.

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Abgesehen von dem Fehler in der Klassifizierung hatte Haas während des Wochenendes zusätzliche Herausforderungen zu bewältigen. Die Kollision von Magnussen mit Sergio Perez in der ersten Runde führte zu einem Unfall mit drei Autos, bei dem auch Hulkenberg beteiligt war. Als Ergebnis hatte das Team ein doppeltes DNF (Did Not Finish) und erzielte keine Punkte in Monaco. Derzeit hat Haas in dieser Saison sieben Punkte gesammelt und liegt auf dem siebten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft.

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