Haas Racing entfesselt mutiges Boden-Upgrade beim US-Grand-Prix: Ein Wendepunkt auf der Strecke!
In einem erstaunlichen Schritt, der ihre Saison 2023 neu definieren könnte, führt das Haas F1 Team ein bahnbrechendes Boden-Upgrade beim Großen Preis der Vereinigten Staaten ein, das ihre Leistung inmitten eines harten Wettbewerbs steigern soll. Diese strategische Verbesserung zielt darauf ab, das Gleichgewicht und den Grip des Fahrzeugs dramatisch zu verbessern und bietet wichtige Möglichkeiten für Setup-Anpassungen, die die Waage zu ihren Gunsten kippen könnten.
Während die Uhr bis zur Einführung neuer Vorschriften im Jahr 2026 tickt, kämpfen die Teams mit engen Budgets und strengen aerodynamischen Testbeschränkungen. Doch Haas hebt sich von der Masse ab und erweitert die Grenzen der Innovation, während sie einen Sprung in die Contention um den achten Platz in der Konstrukteurswertung anstreben – eine verlockende Aussicht, da sie nur neun Punkte hinter Sauber liegen.
Dieses Wochenende wird Esteban Ocon beim ikonischen Circuit of the Americas der Erste sein, der dieses hochmoderne Boden-Upgrade während der einzigen Trainingssitzung vor der entscheidenden Sprint-Qualifikation testet. Die Einsätze könnten nicht höher sein! Auf die Frage nach dem Gleichgewicht zwischen Leistung und Fahrbarkeit im neuen Upgrade erklärte Teamchef Ayao Komatsu leidenschaftlich: „Es ist beides. Du verbesserst die Gesamtleistung sowie die Fahrbarkeit und Stabilität; das Paket, das mehr Vorhersehbarkeit bietet, gibt dem Fahrer mehr Vertrauen – das bedeutet bessere Fahrbarkeit.“
In Übereinstimmung mit diesem Gefühl äußerte Ocon Optimismus über das Potenzial des Upgrades, das Gleichgewicht und den Grip zu verbessern, entscheidende Faktoren, die dem Team in den letzten Rennen entgangen sind. „Ich hoffe, es wird uns an den Stellen, die wir brauchen, ein bisschen mehr Balance geben,“ erklärte er. Das letzte Upgrade in Silverstone markierte einen positiven Wendepunkt, und Ocon hofft, dass diese neue Entwicklung sie noch weiter in Richtung Punkte bringt.
Die Herausforderung, nur eine Trainingssitzung zu haben, um das Upgrade zu bewerten, ist jedoch gewaltig, insbesondere für den Neuling Oliver Bearman, der möglicherweise mit einem ungetesteten Paket in die Qualifikation geworfen wird. Komatsu bleibt unbeeindruckt und behauptet: „Ich denke, er sollte in Ordnung sein, denn wir haben schon größere Änderungen vorgenommen.“ Er hob ihre Anpassungsfähigkeit und das Vertrauen hervor, das aus früheren Erfahrungen stammt, wie den drastischen Änderungen zwischen Training und Qualifikation in Spa.
Der Druck wächst für Haas, seine Stärke als wettbewerbsfähige Kraft in der Formel 1 zu beweisen, insbesondere nach einer enttäuschenden Bilanz bei der Entwicklung in den vergangenen Saisons. Historisch gesehen hat das Team nach Juli Schwierigkeiten gehabt und trug in der zweiten Hälfte der Saison 2022 und 2023 nur magere 8% seiner Gesamtpunkte bei. Doch mit Komatsu an der Spitze ändern sich die Dinge. 2024 kam Haas mit 31 Punkten nach der Sommerpause zurück, und sie haben in dieser Saison bereits 11 Punkte gesammelt.
„Vorausgesetzt, das Upgrade morgen läuft gut, muss ich sagen, dass ich wirklich glücklich bin, wie wir das Auto weiterentwickeln“, sagte Komatsu und strahlte Zuversicht in den Fortschritt des Teams aus. „Zwei Jahre in Folge wurde uns gesagt, dass wir das Auto nicht weiterentwickeln können, und dann haben wir letztes Jahr bewiesen, dass wir es können – und in diesem Jahr haben die gleichen Leute, die im Grunde zusammenarbeiten, zum zweiten Mal in Folge bewiesen, dass wir das Auto weiterentwickeln können, was jedem eine riesige Menge an Vertrauen gibt.“
Während der US-Grand-Prix näher rückt, werden alle Augen auf Haas gerichtet sein, um zu sehen, ob sich dieses strategische Risiko auszahlt und möglicherweise ihr Schicksal in der hochriskanten Welt der Formel 1 verändert. Bereiten Sie sich auf ein spannendes Duell vor, während das Team versucht, seinen Status zurückzuerobern und auf der Strecke Wellen zu schlagen!
