AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Gunther Steiner kritisiert den Doppelbesitz von Red Bull und behauptet, dass dies „unfaire Bevorzugung“ in der Formel 1 schafft.

Arthur Ling by Arthur Ling
September 30, 2024
in Motorsports
Reading Time: 3 mins read
0

In einem Sport, in dem der kleinste Vorteil entscheidend für den Gewinn einer Meisterschaft sein kann, hat der Besitz von Red Bull sowohl seines Flaggschiff-Teams als auch von VCARB (AlphaTauri) für Aufsehen gesorgt, wobei einige dies als eine unfaire Dynamik betrachten, die angegangen werden muss. Der ehemalige Haas-Teamchef Gunther Steiner ist der letzte, der seine Bedenken äußert, und argumentiert, dass Red Bulls Kontrolle über zwei Teams Verdacht auf unfaire Bevorzugung aufwirft, was die Integrität der Formel 1 beschädigt.

Steiners Kommentare kommen im Zuge eines umstrittenen Moments beim Großen Preis von Singapur, bei dem Daniel Ricciardo, der für Red Bulls Schwesterteam VCARB fährt, die schnellste Runde des Rennens fuhr und damit indirekt Red Bulls Meisterschaftsführer zugutekam. Während eine solche Runde normalerweise als herausragende Leistung gefeiert würde, hat die Eigentumsverbindung zwischen den beiden Teams zu wachsenden Verdachtsmomenten geführt, dass die Leistung von VCARB orchestriert wird, um Red Bull zu unterstützen.

„Diese schnellste Runde kam ein bisschen seltsam zustande, weißt du?“ bemerkte Steiner und verwies auf den Moment, der die neueste Kontroverse auslöste. „In einem Sport wie der Formel 1 sollte kein Eigentümer zwei Teams haben. Man kann sich nie von dem Verdacht befreien, dass es Teamorder zwischen den Teams gibt, nicht nur innerhalb eines Teams.“

Steiners Frustration beruht auf der Überzeugung, dass eine Organisation, die mehrere Teams kontrolliert, den Wettbewerb verzerrt. Er warnte, dass ein solches Setup ernsthafte Bedenken hinsichtlich der Fairness aufwirft, da es potenzielle strategische Manöver zwischen beiden Teams ermöglicht, um eines gegenüber den anderen zu begünstigen. Er forderte die FIA auf, einzugreifen und diese Praxis zu verbieten, und verwies darauf, dass sich die Formel 1 zu einer wettbewerbsfähigeren und risikoreicheren Umgebung entwickelt hat, in der selbst wahrgenommene Bevorzugung das Vertrauen in den Sport untergraben kann.

„Die F1 hat sich seit diesen Tagen stark entwickelt“, erklärte Steiner und erkannte an, dass der Erwerb von Minardi (jetzt VCARB) durch Red Bull sowohl für die Teams als auch für den Sport in schwierigen Zeiten von Vorteil war. „Aber für die Zukunft muss vielleicht etwas dagegen unternommen werden – niemand sollte zwei Teams besitzen. Das öffnet einfach die Tür für zu viele Fragen.“

Der Haas-Chef schlug vor, dass Ricciardos beeindruckende Leistung anders wahrgenommen worden wäre, wenn VCARB nicht im Besitz derselben Einheit wie Red Bull gewesen wäre. „Wenn VCARB nicht im Besitz von Red Bull wäre, hätte niemand den Verdacht gehabt. Jeder hätte gesagt, es ist der letzte Auftritt von Daniel Ricciardo“, betonte Steiner. Stattdessen sorgte die schnellste Runde für hochgezogene Augenbrauen und ließ Zweifel aufkommen, ob es koordinierte Anstrengungen zwischen den beiden Teams gab.

Max Verstappen, der von Ricciardos Runde profitierte, drückte seinem ehemaligen Teamkollegen seinen Dank aus, aber Steiner glaubt, dass diese Dynamik mehr schadet als nützt. Mit nur noch sechs Rennen in der Saison 2024 und Red Bull, das in der Konstrukteursmeisterschaft 41 Punkte hinter McLaren liegt, könnte jeder Anschein von Bevorzugung den Ruf des Sports, so Steiner, schädigen.

Während Red Bull weiterhin seine Strategie der Doppel-Team-Besitzverhältnisse verfolgt, spiegeln Steiners mutige Bemerkungen ein wachsendes Gefühl im F1-Paddock wider – eines, das strengere Vorschriften und ein gleiches Spielfeld fordert, auf dem der Erfolg eines Teams nicht auf doppelte Ressourcen oder doppelten Einfluss auf dem Grid zurückgeführt werden kann.

Share215Tweet135Send

Related Posts

Lewis Hamilton Dubbed „Hero of the Day“ by Sarcastic Fernando Alonso: F1 Feud Escalates
Motorsports

Lewis Hamilton erleidet katastrophales Straucheln beim spanischen GP: „Schlechteste Erfahrung,“ keine positiven Aspekte.

Lewis Hamilton, der siebenmalige Champion, hat nicht gezögert, seine völlige Enttäuschung nach dem, was er als die "schlechteste Erfahrung" beim...

by Harry Stone
Juni 2, 2025
Lance Stroll Unleashes Fury in Aston Martin Box After Shocking Q2 Elimination
Motorsports

Lance Stroll entfesselt Wut in der Aston Martin Box nach schockierender Q2-Eliminierung.

Lance Strolls mysteriöse Verletzung und Ausbruch erschüttern das Formel-1-Paddock In einer schockierenden Wendung der Ereignisse im Paddock von Barcelona hat...

by Harry Stone
Juni 2, 2025
Max Verstappen’s Terrifying Near Miss with Charles Leclerc Sparks High-Speed Drama
Motorsports

Max Verstappens erschreckender Beinahe-Unfall mit Charles Leclerc entfacht Hochgeschwindigkeitsdrama.

In einem atemberaubenden Wendepunkt beim Großen Preis von Spanien fand sich Max Verstappen erneut im Auge des Sturms wieder. Nach...

by Harry Stone
Juni 2, 2025
Ferrari Chief’s Desperate Plea Over Hamilton’s Struggles: Can F1 Legend Bounce Back?
Motorsports

Vasseur drängt Ferrari: „Sichert den Sieg über McLaren oder riskiert, Zweiter zu werden!“

Ferraris Teamchef fordert den Sieg: "Wir geben uns nicht mit dem zweiten Platz zufrieden. Updates? Manchmal sind sie unsichtbar." In...

by Harry Stone
Juni 2, 2025

Recent News

Max Verstappen Unleashes Fury in ‚Angry Taxi Driver‘ Clash with George Russell

Max Verstappen entfesselt Wut im ‚Wütenden Taxifahrer‘-Zusammenstoß mit George Russell.

Juni 4, 2025
Lewis Hamilton’s Crisis: Ferrari Union in Peril After Humiliating Spanish GP

Lewis Hamiltons Krise: Ferrari-Vereinigung in Gefahr nach erniedrigendem Großen Preis von Spanien

Juni 3, 2025
Max Verstappen’s Grand Prix Destiny: Explosive Clash Unmasks Shocking Motive

Max Verstappens Grand-Prix-Schicksal: Explosiver Konflikt enthüllt schockierende Motive

Juni 3, 2025
Dan Ticktum Seizes the Spotlight, Unleashing Fury Over F1 Clash with Russell

Dan Ticktum ergreift das Rampenlicht und entfesselt seinen Zorn über den F1-Konflikt mit Russell.

Juni 3, 2025

Newsletter

  • Startseite

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Welcome Back!

Login to your account below

Forgotten Password?

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In

Add New Playlist

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • WRC
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

Enable Notifications OK No thanks