Christian Horner in seinem Rennwagen während der Eröffnung des Red Bull Rings in Spielberg, Österreich, am 14. Mai 2011 // Erwin Polanc / Red Bull Content Pool // SI201105160036 // Nur für redaktionelle Nutzung //
Es gibt jedoch auch gültige Gründe, ihn als Anführer zu behalten, wie Red Bull selbst in einer enthusiastischen Hommage an Horner betont, der ständig auf ihrer offiziellen Website präsent ist.
Wenn er nach dem von seinem Ankläger eingereichten Einspruch vollständig von jeglichem Fehlverhalten freigesprochen wird, hat Horner keinen Grund zum Rücktritt, da er eine makellose Erfolgsbilanz als dienstältester Teamchef der Formel 1 hat. Eine Reise, die im Jahr 2005 begann, als er eine entscheidende Rolle in Dietrich Mateschitz‘ Formel-1-Vision spielte, in der Position, die er seit dem ersten Grand Prix in Australien 2005 innehat.
Seitdem hat Red Bull unter Horners Aufsicht an 371 Grand Prix-Rennen teilgenommen und 268 Podestplätze gefeiert, darunter 115 Siege, einschließlich 30 Gelegenheiten, bei denen sie die ersten beiden Plätze belegten. Die jüngsten Beispiele dafür waren Max Verstappen und Sergio Perez, die beim Bahrain Grand Prix, der Eröffnung der Saison 2024, und eine Woche später in Saudi-Arabien die Führung übernahmen.
Sebastian Vettel sicherte Red Bull vor einem Jahrzehnt vier Formel-1-Fahrermeisterschaften, während Verstappen auf dem besten Weg ist, in diesem Jahr seinen vierten Titel zu gewinnen. Das Energy-Drink-Team wurde sechs Mal Konstrukteursmeister der Formel 1. Im vergangenen Jahr belegten ihre Fahrer zum ersten Mal den ersten und zweiten Platz in der Meisterschaftswertung. Es ist wahrscheinlich, dass sich dies in diesem Jahr wiederholt.
Dies ist eine beeindruckende Geschichte. Und es besteht kein Zweifel, dass Horner das Team zur dominierenden Kraft gemacht hat, die es heute ist. Neben seiner engen Zusammenarbeit mit Adrian Newey spielte der Leiter des RBR F1-Teams eine entscheidende Rolle bei der Gründung von Red Bull Advanced Technologies und der Powertrains-Division des Unternehmens.
Jetzt, genau wie Mercedes und Ferrari, baut Red Bull nicht nur Formel-1-Chassis, sondern stellt auch Formel-1-Motoren her. Also, wenn Horner (eventuell) von den „Sexting“-Anschuldigungen für unschuldig befunden wird, warum würden sie ihn dann von der Position entfernen, in der er sich ausgezeichnet hat, besonders wenn es keinen klaren Nachfolger gibt, der seinen Platz einnehmen könnte?
„Seit der Gründung von Red Bull Racing Ende 2004 wurde eine Person damit beauftragt, ihre Bemühungen zu leiten: Christian Horner.“
„Der Teamchef und CEO von Oracle Red Bull Racing, Christian Horner, begann seine Motorsportkarriere als Fahrer und stieg in den späten 90er Jahren durch die Rennkategorien auf, um die Formel 3000 zu erreichen, die damals eine hoch angesehene Nachwuchsserie war, die knapp unter der Formel 1 positioniert war.
„Seine Aufgaben auf der Rennstrecke fielen mit dem Management seines eigenen Teams, Arden International, zusammen. Ende 1998 beschloss Christian, seinen Fokus auf die Managementseite des Motorsports zu verlagern und vom Rennsport zurückzutreten. In den nächsten fünf Jahren machte er aus Arden einen gefürchteten Konkurrenten und gewann zwischen 2002 und 2004 drei aufeinanderfolgende Team-Meisterschaften in der Internationalen Formel 3000 sowie Fahrertitel in den Jahren 2003 und 2004.
„Seine Leistungen erregten die Aufmerksamkeit des Red Bull-Mitbegründers Dietrich Mateschitz, und als das Unternehmen 2005 beschloss, ein eigenes Formel-1-Team zu haben, wandten sie sich an Christian, um Red Bull Racing zu leiten. Damit wurde Christian mit nur 31 Jahren zum jüngsten Teamchef in der Sportgeschichte.“
In einem Boulevardformat hier der umgeschriebene Text:
Die Debütsaison von Red Bull Racing in der Formel 1 unter Christians Führung endete mit einem respektablen siebten Platz in der Konstrukteursmeisterschaft der Formel 1. Am Ende der Saison engagierte Christian den renommierten Designer Adrian Newey als Chief Technical Officer. Das Team durchlief eine schnelle Entwicklung und erreichte in den folgenden drei Saisons Podiumsplätze. Im Jahr 2009 waren sie gut positioniert, um von bedeutenden Regeländerungen im Sport zu profitieren.
Der Große Preis von China 2009 markierte den ersten Sieg von Red Bull Racing, begleitet von ihrem ersten Doppelsieg. Das Team setzte seinen Erfolg in der gesamten Saison fort und sicherte sich fünf weitere Siege und insgesamt 15 Podiumsplätze. Sie belegten den zweiten Platz in der Fahrer- und Konstrukteursmeisterschaft der Formel 1.
Das folgende Jahr erwies sich als gewaltiger Sprung nach vorne, wobei Christian Red Bull Racing zu ihren ersten Titeln führte. Die Konstrukteursmeisterschaft wurde in Brasilien entschieden, während der Fahrertitel in einem aufregenden Finale in Abu Dhabi gesichert wurde.
Dieser Doppelsieg markierte den Beginn einer bemerkenswerten Ära der Dominanz. In den nächsten drei Saisons gewann Red Bull Racing aufeinanderfolgende Titel und sammelte in ihren ersten acht Jahren des Bestehens unglaubliche acht Meisterschaften und 47 Siege.
Christians außergewöhnliche Leistung, vier aufeinanderfolgende Titel zu gewinnen, wurde 2013 gebührend anerkannt, als er von Königin Elizabeth II. mit einem OBE ausgezeichnet wurde.
Jedoch wechselte die Formel 1 im Jahr 2014 von natürlicher Beatmung durch V8-Motoren mit einem Hubraum von 2,4 Litern zu turboaufgeladenen Hybrid-V6-Motoren mit einem Hubraum von 1,6 Litern. Diese Änderung hatte einen erheblichen Einfluss auf den Motorenpartner des Teams und unterbrach vorübergehend die Dominanz von Red Bull. Trotz dieses Rückschlags gelang es dem Team weiterhin, Siege und Podiumsplätze zu erzielen.
Unter der Führung von Christian hat das Team sich neu formiert und im Jahr 2019 eine Partnerschaft mit Honda geschlossen. Diese Allianz ebnete den Weg für eine triumphale Rückkehr an die Spitze des Sports. Im Laufe der Saison sicherte sich das Team drei Siege und neun Podestplätze.
Der Weg zur Wiedererlangung der Titel erlitt zu Beginn des Jahres 2020 einen Rückschlag. Die Formel-1-Saison begann letztendlich im Juli und das RB16-Auto führte das Team zu zwei Siegen und 13 Podestplätzen. Doch es war die darauffolgende Kampagne, die das Team an die Spitze brachte.
Nach einer epischen und hart umkämpften Saison im Jahr 2021 sicherte sich Max Verstappen seinen ersten Fahrerweltmeistertitel. Das Team fügte seiner beeindruckenden Bilanz weitere 11 Siege und 23 Podestplätze hinzu.
Im Jahr 2022 stand die Formel 1 vor den größten regulatorischen Veränderungen seit über vierzig Jahren, was eine neue Herausforderung darstellte. Ähnlich wie in der Situation im Jahr 2009 nutzte das Team die Änderungen in Aerodynamik und Chassis und der RB18 etablierte sich als starker Konkurrent.
Im Laufe der Saison durchlief der RB18 ein gezieltes Upgrade-Programm, was zu seiner Dominanz in der zweiten Hälfte des Jahres führte. Max Verstappen sicherte sich seinen zweiten Formel-1-Weltmeistertitel mit noch vier ausstehenden Rennen, konkret beim Japanischen Grand Prix. Zusätzlich sicherte sich das Team beim anschließenden United States Grand Prix seinen fünften Konstrukteurstitel, was den ersten Titelgewinn seit neun Jahren markierte.
Christian spielt neben seinen Funktionen als Teamchef und CEO von Oracle Red Bull Racing auch eine wichtige Rolle bei der bedeutenden Erweiterung der Unternehmenszentrale in Milton Keynes. Diese Erweiterung umfasste die Gründung mehrerer ergänzender Unternehmen.
Im Jahr 2016 schloss sich Red Bull Advanced Technologies dem Rennstall an, um ihre Expertise im Motorsport zur Entwicklung innovativer Lösungen für externe Organisationen zu nutzen.
Durch eine Partnerschaft mit Aston Martin brachte das Unternehmen den bemerkenswerten Hypercar Valkyrie zum Leben, basierend auf Neweys Vision für das ultimative Straßenfahrzeug.
Im Jahr 2021 führte Christian das Team in ihr bisher ehrgeizigstes Vorhaben – die vollständige Autonomie und Unabhängigkeit des Teams, indem er das Chassiskonzept mit ihrer eigenen Antriebseinheit und Produktionsstätte integrierte. Dies führte zur Gründung von Red Bull Powertrains.
Der wachsende Erfolg des Teams auf der Rennstrecke spiegelt sich in der signifikanten Expansion am Red Bull Technology Campus wider. Unter Christians Leitung begann eine neue Ära.
Zusätzlich zu seinen Funktionen als Teamchef und CEO von Oracle Red Bull Racing ist Christian auch Botschafter für die Wohltätigkeitsorganisation Wings for Life, die vom verstorbenen Red Bull Gründer Dietrich Mateschitz und dem zweimaligen Motocross-Weltmeister Heinz Kinigadner gegründet wurde. (Quelle: Red Bull Racing)
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Ein Fußballspieler hat gestern Abend alle überrascht. Mit einer außergewöhnlichen Leistung erzielte er drei Tore und sicherte den Sieg für sein Team. Die Menge war begeistert von seiner unglaublichen Performance.
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