Bild: Formula E
Mitch Evans erzielte die schnellste Zeit während der heutigen abschließenden Trainingssitzung für das zweite Rennen des FIA Formula E Doppel-Events in Portland. Der Fahrer von Jaguar TCS Racing erreichte eine Zeit von 1:08.659s, obwohl er auf halber Strecke der dreißigminütigen Sitzung von der Strecke abkam. Evans‘ Teamkollege Nick Cassidy belegte den zweiten Platz, nur 0,044s langsamer als Evans. Jake Hughes beeindruckte erneut mit schnellen Rundenzeiten und sicherte sich den dritten Platz [+0.107s], dicht gefolgt von Antonio Felix da Costa [+0.158s] auf dem vierten Platz. Sébastien Buemi, der im ersten Rennen Probleme hatte und am Ende des Feldes ins Ziel kam, erreichte den fünften Platz [+0.213s], während Dan Ticktum erneut eine starke Leistung zeigte und den sechsten Platz [+0.278s] belegte. Es ist ein 1-2 für Jaguar Racing in FP3, mit beiden neuseeländischen Fahrern an der Spitze! @Hankook_Sport #PortlandEPrix
Norman Nato, der am Samstag den zweiten Platz belegte [aber nach einer Startplatzstrafe als Zwölfter startete], erreichte den siebten Platz [+0.282s], während Robin Frijns, der am Samstag eine außergewöhnliche Leistung zeigte und sein erstes Podium seit der ersten Runde erreichte, den achten Platz [+0.309s] sicherte. Edoardo Mortara, der in letzter Zeit eine kleine Erholung für das kämpfende Mahindra-Team anführte, erreichte den neunten Platz [+0.376s], gefolgt von Sacha Fenestraz, der den zehnten Platz [+0.419s] belegte.
Beide Jaguar-Fahrer werden versuchen, sich von einem herausfordernden ersten Rennen zu erholen. Cassidy drehte sich in der vorletzten Runde von der Führung und Evans belegte trotz des Überquerens der Ziellinie als Erster den achten Platz, da er eine Fünf-Sekunden-Strafe für den Kontakt mit Hughes‘ McLaren erhielt, eine Entscheidung, die er vehement kritisierte. Cassidy erklärte später, dass er „eine Runde davon entfernt“ war, die Fahrermeisterschaft zu gewinnen, da ihm ein Sieg einen 50-Punkte-Vorsprung vor Pascal Wehrlein gegeben hätte, bei nur noch drei ausstehenden Rennen.
© 2024
