AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Gounon: Die Steifigkeit des Alpine A424 erfordert eine Anpassung der Fahrtechnik.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 13, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Gounon: Rigidez do Alpine A424 exige ajuste na técnica de condução.

Der Reservefahrer von Alpine Endurance, Jules Gounon, teilte in einem Interview mit, dass der Alpine A424 unter allen LMDh-Autos besonders steif auf der Strecke ist. Gounon ersetzte Ferdinand Habsburg im Auto #35 Alpine A424 beim 6-Stunden-Rennen von Imola, der zweiten Runde der FIA World Endurance Championship 2024. Habsburg erlitt Verletzungen bei einem Test in Motorland Aragon und brach sich zwei Lendenwirbel. Gounon wird sich seinen Teamkollegen Charles Milesi und Paul Loup Chatin anschließen und das Auto in Imola fahren.

Gounon erwähnte, dass die Steifheit des Autos einen anderen Fahrstil erfordert. Als Werkspilot für den Mercedes-AMG GT3 mit zahlreichen Siegen passt sich Gounon immer noch an den A424 und seine Fahreigenschaften an. Er erklärte, dass das Auto im Vergleich zu einem GT weniger reaktionsschnell ist und manchmal unerwartete Momente auftreten. Trotz der Herausforderungen ist Gounon entschlossen, sein Bestes zu geben und Habsburgs Platz zu füllen.

Gounon hatte den A424 bereits während eines Tests in Barcelona und eines Langstreckentests in Motorland Aragon gefahren. Er stellte fest, dass der Übergang von einem GT zum A424 schnell und unnatürlich erscheint, aber mit jeder Session wird er bequemer und selbstbewusster. Gounon betonte die Bedeutung der Anpassung an die verschiedenen Abläufe und Bremspunkte des A424 sowie des Umgangs mit der erhöhten Geschwindigkeit.

Obwohl das Management des Verkehrs in Imola entscheidend ist, glaubt Gounon, dass seine Erfahrung in GTs von Vorteil sein wird. Er äußerte jedoch Vorsicht in Bezug auf Blockierungen der Räder und Kollisionen mit anderen Autos. Gounon erkannte an, dass noch Arbeit bezüglich der Qualifikationsposition und der Renndurchführung geleistet werden muss, aber das Team konzentriert sich darauf zu lernen und sich zu verbessern.

In der Wertung sicherte sich Alpine die 17. und 18. Position, was von Gounon und seinen Teamkollegen erfordert, nach vorne zu fahren, um Punkte zu erzielen. Ihr vorheriges Rennen in Katar hat gezeigt, dass sie dazu in der Lage sind, und sie streben an, diesen Erfolg in Imola zu wiederholen.

Share212Tweet133Send

Related Posts

McLaren shakes the racing world: Mikkel Jensen named first driver for 2027 Hypercar programme
Motorsports

McLaren erschüttert die Rennwelt: Mikkel Jensen als erster Fahrer für das Hypercar-Programm 2027 benannt

McLaren entfesselt Ambitionen: Mikkel Jensen tritt der Hypercar-Revolution für die WEC 2027 bei!In einer explosiven Ankündigung, die Wellen durch die...

by Harry Bright
Januar 13, 2026
Eryk Goczal’s stunning victory in desert showdown: Polish family shines in Dakar drama
Motorsports

Eryk Goczal’s beeindruckender Sieg im Wüsten-Duell: Polnische Familie strahlt im Dakar-Drama.

Der polnische Kraftprotz Eryk Goczal sorgt mit einem atemberaubenden Sieg beim Wüsten-Rallye für Furore!In einer aufregenden Demonstration von Geschick und...

by James Taylor
Januar 13, 2026
F1’s legendary German Grand Prix could make a thrilling comeback: is Hamilton ready to race?
Motorsports

Der legendäre Deutsche Grand Prix der Formel 1 könnte ein aufregendes Comeback feiern: Ist Hamilton bereit zu fahren?

Der Deutsche Grand Prix steht vor einem spektakulären Comeback im F1-Kalender!Das Dröhnen der Motoren und der Nervenkitzel des Hochgeschwindigkeitsrennens könnten...

by Carl Smith
Januar 13, 2026
Yuki Tsunoda’s future hangs in the balance: will Red Bull-Ford contract derail Honda dreams?
Motorsports

Yuki Tsunodas Zukunft steht auf der Kippe: Wird der Red Bull-Ford-Vertrag die Honda-Träume gefährden?

Yuki Tsunodas Zukunft in der Formel 1 hängt am seidenen Faden, da die Vertragsverhandlungen mit Honda ins Stocken geraten sind.In...

by Publisher
Januar 13, 2026

Recent News

McLaren shakes the racing world: Mikkel Jensen named first driver for 2027 Hypercar programme

McLaren erschüttert die Rennwelt: Mikkel Jensen als erster Fahrer für das Hypercar-Programm 2027 benannt

Januar 13, 2026
Eryk Goczal’s stunning victory in desert showdown: Polish family shines in Dakar drama

Eryk Goczal’s beeindruckender Sieg im Wüsten-Duell: Polnische Familie strahlt im Dakar-Drama.

Januar 13, 2026
F1’s legendary German Grand Prix could make a thrilling comeback: is Hamilton ready to race?

Der legendäre Deutsche Grand Prix der Formel 1 könnte ein aufregendes Comeback feiern: Ist Hamilton bereit zu fahren?

Januar 13, 2026
Yuki Tsunoda’s future hangs in the balance: will Red Bull-Ford contract derail Honda dreams?

Yuki Tsunodas Zukunft steht auf der Kippe: Wird der Red Bull-Ford-Vertrag die Honda-Träume gefährden?

Januar 13, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.