Das britische Unternehmen Gordon Murray Automotive (GMA) wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 eine neue Variante des T.33 vorstellen, die für das Fahren auf der Rennstrecke ausgelegt ist.
Die Bestätigung des neuen Modells erfolgte durch Gordon Murray, den CEO des Unternehmens, in einem Interview mit “Autocar”, der bestätigte, dass das neue Modell für die Rennstrecken gedacht ist, ähnlich wie der T.50s Niki Lauda, ein Modell, das auf dem Supersportwagen T.50 basiert.
Der neue T.33s verspricht verbesserte Aerodynamik sowie neue Federungskonfigurationen, die auf eine bessere Dynamik auf der Rennstrecke ausgerichtet sind.
Gordon Murray bestätigte auch, dass der neue T.33s auf dem gleichen Carbon-Aluminium-Monocoque-Chassis wie der T.33 aufgebaut wird und dass die neue sportlichere Version nicht unbedingt ein reines Rennstreckenfahrzeug sein wird. „Es ist ein Straßenfahrzeug, aber mehr auf die Rennstrecke ausgerichtet“, bestätigte der CEO der britischen Marke.
Was sicher ist, ist, dass der neue T.33s den gleichen Motor wie die “normale” Version verwenden wird, nämlich einen 3,9-Liter-V12, der leistungsstärker sein wird und über einen Drehzahlbegrenzer verfügt, der über 11.100 U/min hinaus erhöht werden kann. Es ist erwähnenswert, dass die aktuelle Version des T.33 615 PS bei 10.500 U/min produziert.
