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Giovinazzi liegt nach einer Stunde in Imola vor Vanthoor und Conway.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 13, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Giovinazzi na frente de Vanthoor e Conway após uma hora em Imola.

51 PIER GUIDI Alessandro (ita), CALADO James (gbr), GIOVINAZZI Antonio (ita), Ferrari AF Corse, Ferrari 499P #51, Hypercar, action during the 2024 6 Hours of Imola, 2nd round of the 2024 FIA World Endurance Championship, from April 18 to 21, 2024 on the Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari in Imola, Italy - Photo Clément Luck / DPPI

51 PIER GUIDI Alessandro (ita), CALADO James (gbr), GIOVINAZZI Antonio (ita), Ferrari AF Corse, Ferrari 499P #51, Hypercar, Aktion während der 6 Stunden von Imola 2024, zweiter Lauf der FIA World Endurance Championship 2024, vom 18. bis 21. April 2024 auf dem Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari in Imola, Italien – Foto von Clément Luck / DPPI

Antonio Giovinazzi führt das Rennen über 6 Stunden von Imola an, vor Laurens Vanthoor und Mike Conway.

Giovinazzi überholte Kubica frühzeitig, während Nicklas Nielsen seine erste Position beibehielt. Kurz darauf gab es jedoch eine Safety-Car-Phase aufgrund eines Mehrfachunfalls in Tamburello.

Jean-Karl Vernay kollidierte mit Matthieu Vaxiviere, was dazu führte, dass Vaxiviere mit Marco Wittmann zusammenstieß, der wiederum Paul di Resta traf. Vaxiviere musste zur Reparatur an die Box, und Wittmanns BMW steht immer noch in der Box. Di Resta musste ebenfalls an die Box, um ein Rad zu wechseln.

In der LMGT3-Klasse führt Alex Malykhin das Rennen an und hat seit dem Start seine Position gehalten. Es kam zu einer Kollision zwischen Sarah Bovy und Yasser Shahin, bei der Shahin die Barrieren traf. Beide Autos mussten zur Reparatur an die Box.

Nach der Safety-Car-Phase begannen die Ferraris ihren Vorsprung auszubauen. Nielsen fuhr die bisher schnellste Runde des Rennens und baute einen Vorsprung von 3 Sekunden auf Giovinazzi aus. Doch dann verunglückte Thomas Flohr in Tamburello, was eine weitere Safety-Car-Phase zur Folge hatte.

Nach dem Neustart verringerte sich der Abstand zwischen den Top 4 Autos auf nur noch zwei Sekunden. Laurens Vanthoor lag auf dem zweiten Platz, dicht gefolgt von Conway. Kubica und Fred Makowiecki waren ebenfalls unter den Top fünf.

Der Boxenstopp-Zyklus hat begonnen und Nielsen ist auf den sechsten Platz zurückgefallen. Vanthoor und Conway haben sich auf den zweiten bzw. dritten Platz hinter Giovinazzi vorgearbeitet. Kubica liegt auf dem vierten Platz, gefolgt von Makowiecki und Nielsen.

Malykhin führt immer noch die LMGT3-Klasse an, gefolgt von den beiden BMWs des Teams WRT auf den Plätzen zwei und drei. Amhad Al Harthy belegt den zweiten Platz, gefolgt von Darren Leung.

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