Fernando Alonso, der das Aston Martin F1 Team AMR24 vertritt, erlebte einen Rückschlag in seinem Streben nach Gerechtigkeit nach dem Sprint des chinesischen Grand Prix. Aston Martin hatte eine Anfrage auf Überprüfung des Falls eingereicht, als Reaktion auf Alonsos Strafe, aber die FIA-Stewards wiesen sie schnell zurück. Während des Rennens war Alonso in einen heftigen Kampf mit Carlos Sainz verwickelt, der zu einer Kollision in Kurve 9 führte. Als Folge erhielt Alonso eine 10-Sekunden-Strafe und drei Punkte auf seiner Lizenz. Aston Martins Versuch, den Fall wieder zu eröffnen, wurde als vergeblich angesehen, da sie keine neuen Beweise vorlegen konnten. Alonso äußerte seine Enttäuschung über die Entscheidung und verglich sie mit unterschiedlichen Meinungen in anderen Sportarten wie Fußball. Er erwähnte auch seine vorherige Meinungsverschiedenheit über eine Strafe, die er in Australien erhalten hatte. Trotz seiner Frustration erkannte Alonso an, dass die Stewards die Macht haben, solche Entscheidungen zu treffen, und er muss sie akzeptieren.
Während einer Anhörung in Anwesenheit von Aston Martin und Ferrari äußerten die FIA-Stewards ihre Meinungsverschiedenheit über die von Aston Martin vorgelegten visuellen Beweise. Das Team, mit Sitz in Silverstone, stellte Vorwärtskamera-Bilder zur Verfügung, um die Entscheidung der Stewards während des Sprintrennens zu beeinflussen. Die Stewards blieben jedoch dabei, dass die neuen Kamerawinkel nicht ausreichten, um ihr ursprüngliches Urteil zu ändern. Trotz der zusätzlichen Beweise von Aston Martin erklärten die Stewards, dass ihre Entscheidungsfindung während des Rennens auf einer erheblichen Anzahl von alternativen Bildern basierte, die zum damaligen Zeitpunkt verfügbar waren.
Den Stewards zufolge handelte es sich bei dem angeblichen neuen Element, das von Aston Martin vorgelegt wurde, um ein nach vorne gerichtetes Kameravideo des Autos 14, auf das sowohl das Team als auch die Stewards während des ursprünglichen Entscheidungsprozesses keinen Zugriff hatten. Die Bilder wurden nach der Sprintsession von der F1 heruntergeladen. Obwohl die Stewards mehrere andere Bilder des Vorfalls aus verschiedenen Kamerawinkeln hatten, hatten sie keinen Zugriff auf diese spezifischen Bilder. Aston Martin argumentierte in ihrer schriftlichen Stellungnahme zur Überprüfung, dass der neue Kamerawinkel zeigte, dass es sich bei dem fraglichen Vorfall um ein Rennunfall handelte und dass ihr Fahrer keiner Strafe bedurfte.
Die Stewards waren jedoch der Ansicht, dass selbst wenn sie diese Bilder zum Zeitpunkt ihrer Entscheidung besessen hätten, sie es nicht als „signifikantes“ neues Element betrachtet hätten. Die zusätzlichen Bilder hätten sie nicht dazu veranlasst, ihre Entscheidung in Frage zu stellen oder eine andere Perspektive des Vorfalls zu bieten. Sie betonten, dass es bereits genügend Bilder aus anderen Kamerawinkeln gab, die ihnen eine klare Grundlage für ihre Entscheidungen lieferten.
