Mercedes‘ Hinterachsfederung-Update steht vor dem ultimativen Test beim F1-Grand-Prix von Österreich
Mercedes rüstet sich für ein hochkarätiges Duell beim Grand Prix von Österreich, während sie ihre aktualisierte Hinterachsfederung auf die ultimative Probe stellen. Das Team hat das Hinterachsfederungspaket, das erstmals beim Emilia-Romagna-Grand-Prix zu sehen war, wieder eingeführt, um Probleme mit der Überhitzung der Hinterreifenoberfläche zu beheben, die das W16-Formel-1-Auto in dieser Saison geplagt haben.
Nach einem holprigen Debüt in Imola legte Mercedes die überarbeitete Geometrie vorübergehend für die Rennen in Monaco und Spanien beiseite, um vergleichbare Daten zu sammeln. Mit Streckentemperaturen von fast 50 °C in Kanada beschloss das Team, die neue Federung für das Rennen in Montreal wieder zu integrieren, trotz Unsicherheiten über ihre Auswirkungen.
Teamchef Toto Wolff äußerte vorsichtigen Optimismus bezüglich der Entwicklung und erklärte: „Wir haben die neue Hintergeometrie für das spezifische Problem mitgebracht, das wir hatten, die Überhitzung der Hinteroberfläche.“ Das Ziel ist es, die Herausforderungen in höheren Temperaturen zu bewältigen, die zu Graining und verringertem Grip auf den Hinterreifen führen.
Ein entscheidender Faktor für den Erfolg dieses Updates wird die Leistung in Österreich sein, wo die Umgebungstemperaturen voraussichtlich nahe 30 °C steigen werden. Mercedes muss mit der Hitze umgehen, da höhere Streckentemperaturen erneut Schwächen im Management der Hinterreifen offenbaren könnten.
Die Streckenführung des Red Bull Rings, mit ihrer Mischung aus Kurven und Höhenänderungen, wird eine rigorose Prüfung der Effektivität der neuen Federung bieten. Das Team wird beobachten, ob die überarbeiteten Lastpfade konstante Oberflächen- und Karkassentemperaturen aufrechterhalten können, die entscheidend für die optimale Reifenleistung sind.
Mit den Reifenmischungen C3-4-5 hat Mercedes die perfekte Gelegenheit, die Reifenmanagementfähigkeiten in dieser Saison mit der des Vorjahres zu vergleichen, was Einblicke in die Fortschritte mit dem Update der Hinterachsfederung geben wird.
Während die Einsätze höher und der Wettbewerb härter werden, muss Mercedes beweisen, dass ihre neueste Innovation die Prüfung beim Großen Preis von Österreich bestehen kann und sie im Rennen um die Meisterschaft bleibt. Das Augenmerk liegt auf Mercedes, während sie versuchen, die Herausforderungen zu meistern, die auf dem anspruchsvollen österreichischen Kurs vor ihnen liegen.
