Nach dem Dominieren von Lewis Hamilton im Qualifying während der Formel-1-Saison 2024 bereitet sich George Russell darauf vor, Mercedes in eine neue Ära zu führen—und er hat größere Ziele als nur seinen Teamkollegen zu übertreffen.
Mit Hamilton jetzt bei Ferrari wird Russell die Rolle des klaren Nr. 1 Fahrers von Mercedes übernehmen und das Team leiten, während Rookie Kimi Antonelli die Grundlagen lernt. Aber Russell ist nicht zufrieden damit, nur der Teamleiter zu sein—er möchte seine rohe Qualifying-Geschwindigkeit in renngewinnende Leistungen umwandeln.
Russell gibt seine Schwäche zu: „Qualifying war meine Stärke, aber ich muss mein Renntempo verbessern“
Trotz seines 19-5 Vorteils im Qualifying gegenüber Hamilton in 2024 erkennt Russell an, dass die Geschwindigkeit über eine Runde nicht ausreicht, um Siege zu sichern.
„Meine Ziele sind sehr ähnlich und der Ansatz hat sich nicht geändert,“ sagte Russell über die offizielle Website von Mercedes. „Die Formel 1 ist so einzigartig, dass man keine Ziele in dieser Form setzen kann. Wenn ich sage, dass ich in diesem Jahr vier Rennen gewinnen möchte, weil ich letztes Jahr drei gewonnen habe, werde ich nicht zufrieden sein, wenn ich fünf gewinne, aber das Auto in der Lage ist, zehn zu gewinnen.“
Stattdessen ist Russell laserfokussiert darauf, seine Rennausführung zu verbessern:
„Letztes Jahr war das Qualifying meine Stärke, aber mein Renntempo war nicht immer das Beste. Ich weiß, dass ich die Geschwindigkeit über eine Runde habe, aber es gibt keinen Grund, warum ich das nicht im Verlauf eines Rennens umsetzen können sollte. Ich muss an einigen Elementen arbeiten, um das zu erreichen.“
„Ein Neues Jahr, Ein Neues Auto, Eine Neue Herausforderung“
Russell ist sich auch bewusst, dass 2025 neue Herausforderungen mit sich bringen wird – und er ist bereit, sich anzupassen.
„Das Tolle an der F1 ist, dass man in ein neues Jahr mit einem neuen Auto und neuen Einschränkungen startet – etwas, das letztes Jahr eine Stärke war, könnte in diesem Jahr nicht mehr so sein. Man muss sich immer anpassen.“
Da Mercedes 2024 Schwierigkeiten hat, Red Bull konstant herauszufordern, weiß Russell, dass die Maximierung jedes Aspekts seiner Leistung – Qualifying, Renngestaltung und Strategie – entscheidend sein wird, wenn er an der Spitze mitkämpfen will.
Bereit, zum Rennen zurückzukehren: „Die Pause war nötig, aber ich bin bereit“
Während die Winterpause eine Gelegenheit zur Neuausrichtung war, gesteht Russell, dass er darauf brennt, wieder an die Arbeit zu gehen.
„Die Pause ist für jeden in der Formel 1 nötig, aber um ehrlich zu sein, ich war gespannt darauf, wieder loszulegen. Das Tolle am Wiederkommen ist, dass man sieht, wie motiviert jeder ist, Rennen zu fahren und zu sehen, wie das Auto ist.“
Mit Mercedes, das am 18. Februar in The O2 in London seine Livery für 2025 enthüllt, gefolgt von der W16-Präsentation am 24. Februar, wird Russell bald herausfinden, ob das Team ein Auto gebaut hat, das wieder Rennen gewinnen kann.
Der erste große Test wird in Bahrain (26.-28. Februar) stattfinden, bevor die Saison offiziell am 16. März in Melbourne beginnt.
Russells Moment zum Strahlen
Zum ersten Mal in seiner Karriere ist Russell der unbestrittene Führer bei Mercedes. Aber jetzt liegt der Druck auf ihm.
- Kann er seine Ein-Runden-Geschwindigkeit in eine konsistente Rennsieg-Form umwandeln?
- Wird der W16 stark genug sein, um Red Bull und Ferrari herauszufordern?
- Kann Russell sich als echter Titelanwärter etablieren?
Eines ist sicher—er ist bereit für die Herausforderung.
