George Russell kritisiert die neuen Schwurregeln der FIA und befürchtet Auswirkungen auf die Freiheit der Fahrer
Der Mercedes Formel 1-Fahrer George Russell hat seine Bedenken hinsichtlich der neu eingeführten Regeln der FIA zum Thema Schwur geäußert und erklärt, dass sie „zu weit gehen“ und ein Umfeld schaffen, in dem sich die Fahrer fühlen, als würden sie „auf Eierschalen gehen“. In dem Podcast The Sports Agents beim Saisonstart-Event der F1 in der O2 Arena in London äußerte Russell, der auch der Vorsitzende der Grand Prix Drivers‘ Association (GPDA) ist, seine Unruhe über die Einschränkungen der Fähigkeit der Fahrer, sich frei auszudrücken.
Russell hob die Herausforderungen hervor, die durch diese neuen Vorschriften entstehen, die zu schweren Strafen wie Punkteabzügen oder sogar monatelangen Sperren für Schwur oder Fehlverhalten führen könnten. Er warnte, dass diese Regeln das persönliche Ausdrucksvermögen der Fahrer einschränken könnten, was eine entscheidende Rolle für den Unterhaltungswert des Sports spielt.
„Der Sport ist im Moment an einem großartigen Punkt, aber es gibt immer noch Dinge hinter den Kulissen, bei denen wir sozusagen auf Eierschalen gehen“, bemerkte Russell. „Ich denke, wir müssen sicherstellen, dass das Rennen gut bleibt, wettbewerbsfähig bleibt, die Fans genießen, was sie sehen, und dass es nicht zu automatisiert wird, und die Fahrer dennoch ihre Persönlichkeiten zeigen können.“
Russells Bedenken werden durch die Tatsache verstärkt, dass viele Fahrer, insbesondere nicht-muttersprachliche Englischsprecher, diese Regeln möglicherweise unwissentlich verletzen. Er erklärte: „Es gibt im Moment ein bisschen Aufregung über das Fluchen, was ich wiederum nicht oft tue, aber viele dieser Fahrer sprechen kein Englisch als ihre erste Sprache. Es ist also nicht einfach für einen japanischen Fahrer oder jemand anderen, der in den Sport kommt und nicht weiß, welches potenzielle Vergehen er verursachen könnte.“
Die neuen Regeln haben eine hitzige Debatte ausgelöst, wobei Kritiker argumentieren, dass sie möglicherweise zu hart gegenüber nicht-englischsprachigen Fahrern sind, die die kulturellen Nuancen der Sprache möglicherweise nicht vollständig verstehen. Russell ist der Meinung, dass es „zu weit geht“, solche Strafen zu verhängen, ohne diese Faktoren zu berücksichtigen.
Max Verstappen äußert sich: „Wir sollten das nicht so ernst nehmen“
Max Verstappen von Red Bull, der letzte Saison wegen Fluchens mit einer Geldstrafe und Bestrafung belegt wurde, äußerte sich ebenfalls zu der Kontroverse. Er erkannte an, dass es Orte gibt, an denen Fluchen nicht akzeptabel ist, aber er hat das Gefühl, dass Fahrer in der Hitze des Moments—insbesondere nach einem intensiven Rennen oder einem Adrenalinschub—einen Ausrutscher haben und ein Schimpfwort herausrutschen lassen könnten. Verstappen sagte: „Ich denke, wir alle verstehen das als Rennfahrer, aber manchmal, in der Hitze des Moments oder wenn man interviewt wird, wenn man im Auto sitzt oder was auch immer, hat man gerade einen Adrenalinschub oder so, manchmal rutschen einem Dinge ein bisschen heraus.“
Verstappens Kommentare spiegeln ein wachsendes Gefühl innerhalb der Fahrergemeinschaft wider, wobei viele argumentieren, dass die neuen Regeln die Authentizität des Sports untergraben und die emotionale Natur des Rennens mit hohen Einsätzen nicht berücksichtigen.
Die Debatte über die Schwörregeln der FIA hat bereits einen Schatten über die Saison 2025 geworfen, bevor sie überhaupt begonnen hat. Während sich der Sport weiterentwickelt, bleibt abzuwarten, ob die FIA diese umstrittenen Vorschriften überarbeiten oder beibehalten wird, die Fahrer und Fans mehr als je zuvor einschränken.
