AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語
  • STANDINGS
No Result
View All Result
AutoGear

Gasly erklärt die Gründe für sein Engagement für eine langfristige Zukunft in der Formel 1 mit Alpine.

Carl Smith by Carl Smith
Juli 3, 2024
in Motorsports
Reading Time: 2 mins read
0
Gasly detalha razões para comprometer-se com o futuro estendido na Fórmula 1 para Alpine.

Gasly enthüllt „enormes Potenzial“ bei Alpine

Pierre Gasly klärte seine Entscheidung, sich langfristig dem Alpine Formel 1 Team anzuschließen, indem er erklärte, dass er „enormes Potenzial“ im Enstone-Viry Team sieht.

Die Saison 2024 für Alpine begann in chaotischen Umständen, als sie mit dem möglicherweise langsamsten Paket in Bahrain ankamen.

Jedoch zeigten drei aufeinanderfolgende Wochenenden mit Punkten Anzeichen von Verbesserung, und während Esteban Ocon sich entschied, 2025 woanders hinzugehen, entschied sich Gasly dafür, beim Anglo-Französischen Alpine Team für das nächste Jahr und darüber hinaus zu bleiben.

Der Franzose erklärte, dass seine Entscheidung zu bleiben auf dem basiert, was noch kommen wird, anstatt auf den schlechten Ergebnissen, mit denen Alpine bis zu ihrer jüngsten Verbesserung konfrontiert war.

„Definitiv waren es bisher nicht die Ergebnisse, von denen ich für das Team geträumt habe, aber ich glaube definitiv, dass es ein enormes Potenzial gibt“, sagte Gasly.

„Ich habe viele positive Anzeichen innerhalb des Teams bemerkt, nicht nur auf der Strecke, sondern auch in der Fabrik.

„Ich habe die Entwicklung für 2026 genau verfolgt, was für mich der entscheidende Aspekt für meinen nächsten Vertrag war, denn wir treten in eine neue Regelung ein, und es war eine fortlaufende, sehr offene Unterhaltung, und das Team hat von Anfang an ein großes Interesse und den Wunsch gezeigt, mit mir zusammenzuarbeiten, was für mich von großer Bedeutung ist, mit Menschen zusammenzuarbeiten, die sich wirklich bemühen, dich zu bekommen und dich Teil des Projekts sein wollen.“

Gasly betonte, dass der CEO der Renault Gruppe, Luca de Meo, und der Alpine Teamleiter, Bruno Famin, eine bedeutende Rolle dabei spielten, ihn davon zu überzeugen, beim Team zu bleiben, während er bewertete, wie das Team in der Fabrik auf technische Einstellungen nach dem schlechten Saisonstart reagierte.

David Sanchez leitet nun eine dreigliedrige technische Struktur, und die umstrittene Figur Flavio Briatore ist als Executive Consultant nach Enstone zurückgekehrt.

Allerdings kursieren Gerüchte, dass de Meo das Team verkaufen oder ihre Pläne, für 2026 eine Antriebseinheit zu produzieren, aufgeben und stattdessen ein F1-Kundenteam werden könnte.

Gasly hat diese Gerüchte jedoch zurückgewiesen und betont, dass Renault und de Meos Engagement unerschütterlich sind.

„Ich verstehe die Geschichten über Renaults Engagement nicht ganz, denn es gibt viele Nachrichten da draußen, aber ich führe regelmäßige Gespräche mit Luca, fast wöchentlich, und es ist sehr klar gewesen, und ich glaube, dass es in den Medien sehr klar gewesen ist, dass sein Ziel in der F1 ist, das Team voranzubringen, und er ist zu 100% verpflichtet zu Alpine“, sagte Gasly.

„Also gab es von meiner Seite aus nie wirklich eine Frage, und ich weiß, wie stark das Engagement der Marke für Renault, für Alpine ist, und ich weiß auch, wie sehr sie an das Team glauben und wie sehr ich an die Leute glaube, die wir in Enstone und Viry haben.“

Share212Tweet133Send

Related Posts

Motorsports

George Russell steht vor einer heftigen Herausforderung durch Kimi Antonelli: Wird er seine Dominanz zurückerobern?

George Russell steht an einem entscheidenden Scheideweg bei Mercedes: Zeit, seine Dominanz zu zeigen!In der hochoktanigen Welt der Formel 1...

by David Castro
März 28, 2026
Motorsports

Max Verstappen denkt darüber nach, die F1 zu verlassen: Ist es an der Zeit, den Rat der Legende zu befolgen?

Max Verstappen: Ist der Ausstieg aus der F1 der nächste große Schritt für die Rennsensationen?In einer Wendung, die die Formel...

by Miguel Cunha
März 28, 2026
Motorsports

Fernando Alonsos Rücktritt hängt von der Leistung von Aston Martin ab: Wird der mentale Druck ihn zum Ausstieg zwingen?

Fernando Alonso am Scheideweg: Wird die F1-Legende angesichts der Probleme von Aston Martin zurücktreten?In einer schockierenden Wendung für die Fans...

by Arthur Ling
März 28, 2026
Motorsports

Toto Wolffs peinlicher Interview-Fehler: Hat Mercedes gerade einen Setup-Twerk erfunden?

Toto Wolffs bizarre Moment beim Großen Preis von Japan: "Wir haben einen Setup-Twerk gemacht!"In einem atemberaubenden Interview, das die Formel-1-Fans...

by Miguel Cunha
März 28, 2026

Recent News

George Russell steht vor einer heftigen Herausforderung durch Kimi Antonelli: Wird er seine Dominanz zurückerobern?

März 28, 2026

Max Verstappen denkt darüber nach, die F1 zu verlassen: Ist es an der Zeit, den Rat der Legende zu befolgen?

März 28, 2026

Fernando Alonsos Rücktritt hängt von der Leistung von Aston Martin ab: Wird der mentale Druck ihn zum Ausstieg zwingen?

März 28, 2026

Toto Wolffs peinlicher Interview-Fehler: Hat Mercedes gerade einen Setup-Twerk erfunden?

März 28, 2026

Newsletter

  • Home Germany

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.

No Result
View All Result
  • Latest News
  • AutoGear TV
  • Sustainable Mobility
  • Motorsports
    • Circuits
    • Rally
    • Rally raid
    • WEC
  • Deutsch
    • Português
    • Italiano
    • Français
    • Español
    • English
    • Deutsch
    • 日本語

© 2023 AutoGear - Todos os direitos reservados AutoGear.