Antonio Fuoco hat während der zweiten 90-minütigen Trainingssitzung für die Sechs Stunden von Imola den Standard gesetzt und eine Runde auf der legendären italienischen Rennstrecke in einer Zeit von 1:30.957 im Ferrari 499P der #50 absolviert, um das restliche Feld der FIA World Endurance Championship zu übertreffen.
Der französische Fahrer Kevin Estre erzielte die zweitschnellste Zeit (1:31.299) im Porsche Penske 963 der #6 und lag damit 0.342 Sekunden hinter Fuocos Bestzeit zurück. Ferrari’s Robert Swartzman sicherte sich mit einer Zeit von 1:31.331 in den letzten Minuten an Bord des #83 AF Corse 499P „private“ den dritten Platz und zeigte die konstante Geschwindigkeit des gelben Biests aus Maranello, nachdem Yifei Ye FP1 angeführt hatte.
Brendon Hartley belegte mit einer Rundenzeit von 1:31.729 im Toyota GR010 Hybrid der #8 den vierten Platz, 0.772 Sekunden hinter Fuoco. Callum Ilott steuerte den #12 Hertz Team Jota Porsche auf den fünften Platz mit einer Zeit von 1:32.300 und setzte seine beeindruckende Leistung in der FIA WEC nach einem Podiumsplatz im Saisonauftakt in Katar fort.
Stoffel Vandoorne, der für Peugeot fährt, belegte mit einer Zeit von 1:32.496 im #94 Auto den sechsten Platz, knapp über eineinhalb Sekunden hinter der Spitze. Alpine, das in Katar Punkte beim A424-Debüt erzielte, sicherte sich mit dem Rookie Mick Schumacher den siebten Platz und einer Zeit von 1:32.500 im #36 Auto einen Platz in den Top Ten.
Jean-Eric Vergne im Peugeot-Auto #93 (1:32.568), James Calado im Ferrari-Auto #51 (1:32.627) und Rene Rast im BMW M Hybrid V8-Auto #15 (1:32.655) vervollständigten die Top Ten in der Hypercar-Kategorie.
Die Top Ten in der Hypercar-Klasse waren durch 1.698 Sekunden getrennt, wobei der Isotta Fraschini Tipo6-C #11 die Liste abschloss, 3.119 Sekunden dahinter.
In der Kategorie LMGT3 war es bis zum letzten Moment der Session ein TF Sport Corvette eins-zwei, wobei Alessio Rovera die beiden Corvettes trennte. Charlie Eastwood erzielte die schnellste Zeit mit einer Runde von 1:41.986 in der Corvette Z06 LMGT3.R #81, während Roveras Zeit von 1:42.173 in der AF Corse Ferrari 296 LMGT3 #55 den zweiten Platz in der Klasse sicherte.
Daniel Juncadella, Eastwoods Teamkollege bei TF Sport, erzielte die drittschnellste Zeit in der Corvette #82 mit einer Runde von 1:42.252. Alex Riberas im Heart of Racing Aston Martin Vantage AMR LMGT3 #27 (1:42.530) und Davide Rigon im AF Corse 296 #54 (1:42.672) komplettierten die Top Five in LMGT3.
Das Training wird in Imola mit der dritten und letzten Session um 11:10 Uhr Ortszeit (GMT+2) am Samstag fortgesetzt, bevor die Hyperpole-Session um 14:45 Uhr Ortszeit beginnt.
