Stewart Haas Racing hat in der Next-Gen-Ära mit großen Herausforderungen zu kämpfen, während Front Raw Motorsports (FRM) signifikante Fortschritte macht. Nach sieben Jahren gab FRM bekannt, dass ihr Top-Fahrer das Team am Ende der Saison verlassen wird, um zu Spire Motorsports zu wechseln. Diese Ankündigung löste Gerüchte über eine mögliche Fusion zwischen FRM und Stewart Haas Racing aus.
SHR steht vor enormen Herausforderungen in der Next-Gen-Ära. Sie haben seit Beginn der Saison 2023 kein Rennen mehr gewonnen und es gibt keine Anzeichen dafür, dass die Siegesserie 2024 gebrochen wird. Aktuelle Berichte deuten darauf hin, dass SHR verkleinern könnte, indem sie einige ihrer Charters und Rennwerkstätten verkaufen. Eine weitere Möglichkeit, die in Betracht gezogen wird, ist eine Fusion mit Teams wie FRM, die in den Sport investiert haben.
Der General Manager von FRM hat kürzlich das Thema in einem Interview mit NASCAR SiriusXM Radio angesprochen. Wie von einem Journalisten berichtet, wies Freeze die Gerüchte als unbegründet zurück. Er erwähnte jedoch, dass das Team offen ist, gute Investitionsmöglichkeiten zu prüfen.
Den neuesten Berichten zufolge erwägt Stewart Haas Racing ernsthaft eine Verkleinerung. Sie planen, ihre Charters im Jahr 2025 zu verkaufen und dabei von der Tatsache zu profitieren, dass ihr Vertrag mit Ford in dieser Saison ausläuft. Ihr Ziel ist es, eine nachhaltige Struktur aufzubauen, bevor sie eine neue Vereinbarung eingehen.
Eine Fusion zwischen den beiden Teams wäre eine ideale Option, da sie mehr Ressourcen und Personal für zukünftige Entwicklungen bieten würde. Es könnte auch SHR helfen, ihre Charters zu behalten, obwohl es einen erheblichen Schlag für das ikonische Ford-Team darstellen würde.
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