Franco Colapinto steht an diesem Wochenende beim Großen Preis von Katar vor einer schwierigen Herausforderung, da der Williams-Rookie enthüllte, dass er mit veralteten Komponenten an seinem FW46 fahren wird, nachdem er bei einem erheblichen Unfall in Las Vegas beschädigt wurde. Die Ersatzteilsituation des Teams, die bereits unter Druck steht, hat ihn ohne die neuesten Updates gelassen und verstärkt die Herausforderungen von Williams, während sie versuchen, sich aus der neunten Position in der Konstrukteursmeisterschaft zu kämpfen.
Folgen des Unfalls: Ein Rückschlag für Colapinto
Colapintos kostspieliger Unfall während der Qualifikation in Las Vegas, der sein drittes großes Ereignis in zwei Rennwochenenden markierte, führte zu umfangreichen Schäden an seinem Auto. Williams gelang es, beide Autos für das Rennen in Vegas mit den fortschrittlichsten Spezifikationen auszustatten, trotz früherer Unfälle in Brasilien. Allerdings hat der jüngste Unfall des Argentiniers die Ressourcen des Teams über ihre Grenzen hinaus strapaziert.
- Colapintos Meinung:
„Natürlich ist es nicht ideal, wie wir ins Wochenende starten. Nachdem wir in Vegas bereits wenig Ersatzteile hatten, werden wir hier etwas mehr damit kämpfen müssen.“
Veraltete Aufhängung und Hardware
Colapinto bestätigte, dass sein Auto veraltete Teile haben würde, einschließlich einer älteren Vorderachsenaufhängung, was seine Leistungspotenziale erheblich beeinträchtigen würde.
- „Mein Auto wird nicht in der letzten Spezifikation sein. Das ist bereits ein Punkt, an dem man das Wochenende nicht beginnen möchte,“ gab Colapinto zu. „Wir ändern die Vorderachsenaufhängung. Sie ist anders, also das ist die alte Spezifikation und einige andere Dinge. Aber so ist es. Wir müssen damit umgehen.“
Aggression hat ihren Preis
Der junge Argentinier erkannte an, dass der Bedarf des Teams, Punkte zu sammeln, ihn dazu gedrängt hat, einen aggressiven Ansatz zu verfolgen, was zu seinem Crash in Las Vegas beitrug.
- „Wir versuchen, aggressiv zu sein und die Grenzen zu pushen. Wir sind an einem Punkt, an dem wir Punkte sammeln müssen, und wir gehen dafür. Das Qualifying ist ein Moment, in dem man es versuchen muss. Leider war es ein bisschen zu viel.“
Ermutigung inmitten von Herausforderungen
Trotz der Rückschläge bleibt Colapinto optimistisch und nennt das vielversprechende Tempo des Autos vor und nach dem Crash in Vegas als Grund, positiv zu bleiben.
- „Unser Quali-Pace war wirklich gut. Das Auto war sehr stark, das war positiv. Auf den Mediums war ich der Stärkste [im Rennen].“
Er fügte hinzu, dass das Team sich zurücksetzen und in Katar zurückkommen wolle, mit dem Ziel, ein saubereres Wochenende zu haben.
Williams’ Aufwärtsschlacht
Mit nur zwei verbleibenden Rennen in der Saison liegt Williams 29 Punkte hinter dem achtplatzierten RB in der Konstrukteurswertung. Colapintos Unfälle haben die Punktejagd des Teams kompliziert, aber sein Wille, die Leistung unter schwierigen Bedingungen zu maximieren, könnte dennoch einen Funken Hoffnung bieten.
„Es ist ein weiteres Wochenend-Reset, also sind wir in Ordnung,“ schloss Colapinto.
